自2014年开始，每一位从尼泊尔攀登珠穆朗玛峰的人必须支付4000美元的押金，只有他们下山时带回自己的垃圾，带够8公斤，才能取回押金。
自己产生的垃圾，自己带回，看起来这是一项非常不错的垃圾清理计划，这项计划执行至今也已经11年了。
然而，近期，尼泊尔方却突然宣布要取消这项制度，取而代之或将实行“只收不退”的新方案。
理由则是：大部分押金已退，但珠穆朗峰的垃圾问题依然很严峻！
部分登山者发现了不扣押金的漏洞
按照当地旅游部门和登山部门的说法，这么多年来大部分押金都已经退还了，按道理，山上的大部分垃圾也该被带走才是。
但现实是，根据2020年的一篇研究预估，珠穆朗玛峰上仍然堆积着至少 50 吨的固体垃圾，包括废弃的装备、塑料垃圾、人类排泄物等等，就连遗留在珠峰上的人类尸体，至今也有300多具。
这足以说明，这项计划到目前为止“未能取得切实成果”，是“失败”的。垃圾问题不仅“没有消失”，对当地来说，押金制度反而成了“行政负担”。
之所以会这样，主要是因为登山者发现了不扣押金的漏洞。
SPCC是一家为珠穆朗玛峰地区提供“废物管理服务”的非盈利组织，负责清理和维护多条登山路线，该组织负责人爆料，很多登山者回收的垃圾并不是从高海拔营地带下来的，而是来自于低海拔营地，因为这里的垃圾更容易获取，也更容易安全地带回去“上交”。
即使有人真的从高海拔地区带回垃圾，带的也是氧气瓶，帐篷、罐头、食品塑料包装和饮料瓶等其他物品还是被遗弃在那里，还有人类的排泄物，久而久之，高海拔营地的垃圾也越来越多。
负责人还表示，一位普通的登山者适应和攀登需要6周的时间，期间，每人平均产生的废物垃圾有12公斤。
而该计划中，要求登山者带回来8公斤的垃圾，这个数字原本就是远远不够的。
但若是每个登山者都“用心”遵守，珠峰上的垃圾问题也不至于这么严重。
除了钻空子，高海拔地区缺乏监督也是该计划一大缺陷。
昆布冰川上方只有一个检查站，其他地方都是没有人监管的，这就使得登山者可以随意在高海拔营地倾倒垃圾，完全不用担心惩罚。
总的来说，登山者太多，产生的垃圾太多（比他们回收的垃圾多），又会“钻空子”，加之山上缺乏管理，是垃圾清理押金计划失败的主要原因。
为了解决这个问题，尼泊尔计划将推出一项新规定，取消押金，直接缴纳一笔4000美元的清洁费，不退，会议通过就会实施。
按照计划，这笔清洁费将作为专项资金，用来聘请更多的人来清理山上的垃圾，同时设立更多的检查站，加强日常监督工作。例如后期将在二号营地设立一个新的站点，并派遣登山员前往珠峰更高处巡逻，检查垃圾处理情况。
最后
其实，珠峰上到底有多少垃圾，目前尚无官方数据，很多数据都是根据每年清除的垃圾量和登山人数预估的。
但情况不乐观是真的，这从珠峰另一个称号——世界最高的垃圾场，就可知一二。
对于新规，有人觉得是在变相增加登山收入，吃相难看，想要保护环境，真正应该做的是关闭攀登线路。
对尼泊尔来说，关闭线路短期内是不可能的，因为珠穆朗玛峰旅游业带来的收入在当地举足轻重。
在这样的基础上，我倒觉得，多缴一笔清洁费或许真的可行。
首先，大部分攀登者不会因为多了一笔清洁费就放弃登山。
因为本身攀登珠穆朗玛峰就是一项“富人”才会挑战的项目，尼泊尔一张登山许可证已经涨价至1.5万美元，登山者要想成功登顶，要购置专业的设备，得加入商业登山队购买相应的登山服务，其中就包括向导、医疗等等。
不同的服务，价格自然也不一样，可以说，这项挑战上不封顶，只有最低成本（平均6.5万美元）。大头都出了，小头自然不会斤斤计较了。
其次，当地夏尔巴人是非常支持的。
在高海拔地区清理垃圾很难，需要冒着很大的生命风险，清理费用自然也非常高昂。
夏尔巴人在其中起到关键作用，他们觉得靠登山者清理垃圾效果不好，还不如设立专用资金，用于开展清理和监测工作。
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