最近关注宝马X3的朋友会发现，这款新车居然已经不足30万元了！也是近几年来宝马X3价格下跌幅度最大的一次。
虽说现款销售的宝马X3上市的时间并不是特别长，但是在终端的销量确实一般，所以说优惠幅度往往偏大一些，这是越来越激烈的市场竞争所带来的显著特征。其实除了宝马X3，宝马还有另一款X3系列，那就是iX3。
宝马iX3目前已经在海外完成了亮相，并且将会在今年夏天正式迎来交付。毫无疑问，也将会引入到国内，甚至我认为下一代的燃油版本外观以及内饰设计极有可能会参照这款全新iX3进行升级。因为外观以及内饰设计确实非常的漂亮，而且电气化程度更足。
从整个外观造型来看，这款宝马iX3明显使用了宝马新世代的设计元素，其中中网部分一改原先双肾样式的格栅设计，尺寸变得非常小。大灯将无比修长，甚至形成了贯穿样式的造型，极具颠覆力。除此之外，车头的线条感非常立体，有着较强的辨识度。
侧面搭载了21英寸的多辐式轮毂，轮毂极具质感。此外，也保留了隐藏样式的电动门把手设计。相对来说，海外版车身尺寸还是略微偏短一些，该新车引入到国内应该会大幅度增加车长以及轴距，适应更多的中国用户。
尾部呈现出修长尖锐的尾灯设计，非常吸睛，有点类似于领克系列。但是不得不说，整个外观的辨识度是非常足的，与现款车型相比，颜值方面有了明显的升级，让人印象深刻。更关键的是，电气化程度明显更高。
内饰设计也是首次进行了公布，整个内饰布局与概念车是完全一致的，采用了不规则样式的悬浮中控大屏设计，尺寸达到了16英寸。而全新一代的四幅上下平底多功能运动方向盘也是首次出现，方向盘上采用了大量的金属加以装饰，确实具备了超强的战斗感，令人肾上腺素飙升。除了中控大屏以外，还在前挡风玻璃附近采用了贯穿式的联屏设计，虽然尺寸偏窄，但是非常富有科技感。
从方向盘上我们也能够看到，除了一些多媒体按键、语音控制按键以外，还有着智能辅助驾驶系统，但是不清楚搭载的是哪一代智驾系统。如果在国内上市，我们大概率已经开始普遍推L3级别的脱手智能驾驶辅助系统了，不知道全新一代的宝马iX3能否赶上。
至于动力系统，也已经得到了曝光，来源于全新的多用途架构，采用了800V的高压平台，有着超过650km的长续航。电动四驱，极致的加速，在这款宝马iX3上也是一应俱全。这款宝马iX3来源于混动架构，所以该平台也有可能会推出燃油版车型，我认为如果现款X3迟迟难以取得突破，那么全新一代的燃油宝马X3有可能会在这套全新架构下线。
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