韩国飞香港客机空中起火，284人侥幸逃生，这次给所有人敲醒警钟|客机|锂电池|韩国

刷到韩亚航空客机起火的新闻时，我手里正攥着充电宝刷手机，吓得立马把它扔到了一边。万米高空的密闭机舱里窜出火苗，想想都让人头皮发麻。这起差点酿成 284 人悲剧的事故，罪魁祸首不是别的，就是我们每天揣在口袋、放在包里，一刻都离不开的充电宝。这事儿绝不是小题大做，而是给所有心存侥幸的人敲了记响警钟。

1 月 8 号晚上，韩亚航空 OZ721 次航班从韩国仁川起飞，朝着中国香港飞去。机上 284 名乘客里，有人带着旅途的疲惫昏昏欲睡，有人靠看电影打发时间，谁都没料到，一场致命危机正在悄悄逼近。当地时间晚上 10 点左右，机舱里突然冒出火光，伴随着刺鼻的焦糊味迅速扩散开来。在万米高空的 “铁盒子” 里，前后都是密闭的舱门，脚下是万丈高空，这种无处可逃的恐慌，足以让任何一个成年人瞬间崩溃。

还好，机组人员的反应快如闪电，这次我们不用点蜡烛祈福。发现火情后，他们没有丝毫慌乱，第一时间拿起灭火器冲了上去，只用了一两分钟就把火势彻底扑灭。整个过程没触发紧急迫降程序，航班最终按计划降落在香港国际机场。只有携带起火充电宝的那名乘客手部受了点轻伤，其余 283 人都平安无事。这场惊心动魄的空中险情，总算有惊无险地画上了句号，但背后的隐患却让人细思极恐。

事后韩亚航空通报，起火原因就是乘客随身携带的充电宝发生了故障。这个答案让很多人恍然大悟，也让不少平时不重视充电宝安全的人后背发凉。生活里，我们总嫌机场安检对充电宝的规定太苛刻：不能托运、必须随身携带，容量超过 100Wh 要提前申报，三无产品直接没收。每次过安检被拦下检查充电宝时，还有人会抱怨 “太麻烦”“小题大做”。可这次的事件恰恰证明，这些看似繁琐的规定，每一条都是用潜在的风险换来的保命准则。

要是这次的充电宝不是在客舱里起火，而是被托运到了货舱，后果不堪设想。货舱是密闭环境，没有机组人员实时巡视，一旦充电宝自燃，火势会在无人察觉的情况下快速蔓延。等烟雾报警器触发警报时，可能已经错过了最佳灭火时机。到时候，飞机要么被迫在未知区域紧急降落，要么面临机毁人亡的惨剧，284 个家庭都可能因此破碎。正是 “充电宝必须随身携带” 的规定，让火情第一时间被发现，才避免了悲剧发生。

其实类似的充电宝安全事故，早就不是第一次发生了。之前就有高铁上充电宝突然爆炸冒烟的新闻，还有人在家给充电宝充电时，半夜被爆炸声惊醒，床头都被烧黑了。这些事故的共同点，大多是用了杂牌、劣质的充电宝，或者是充电宝已经出现鼓包、变形等问题，却舍不得扔掉。很多人图便宜，十几二十块钱就买个没牌子的充电宝，觉得能充电就行，完全没意识到自己随身带了颗 “定时炸弹”。

充电宝之所以容易出问题，核心原因就在锂电池上。正规厂家生产的充电宝，会用合格的锂电池，还会配备过充、过温、短路保护装置。但那些杂牌充电宝为了压低成本，会用回收的废旧锂电池，保护装置也偷工减料。这种充电宝充电时容易过热，遇到碰撞、挤压就可能短路起火。尤其是在飞机、高铁这种密闭高温的环境里，锂电池的不稳定性会进一步增加，风险直接翻倍。

更让人担心的是，很多人平时使用充电宝的习惯也充满隐患。比如边充电边用充电宝给手机供电，把充电宝放在枕头底下、被子里充电，或者充电宝已经摔得变形了还继续用。这些看似平常的操作，都在一点点增加安全风险。就像这次航班上的事故，谁也不知道是充电宝本身质量有问题，还是乘客在使用过程中不当操作引发的故障，但无论哪种情况，都暴露了人们对充电宝安全的忽视。

对于我们普通人来说，规避充电宝风险其实很简单，关键就是别心存侥幸。首先要选正规产品，买充电宝时认准有 3C 认证的品牌，别买那些没牌子、没说明书、价格低得离谱的杂牌货。其次要关注充电宝的状态，一旦发现外壳鼓包、变形、漏液，或者充电时异常发热、有异味，赶紧停止使用，找安全的地方妥善处理，别想着 “凑合用”。