最近工信部开年新一期申报目录曝光了多款重磅车型的信息,涵盖上汽大众、蔚来、北京奔驰、零跑、智界、极氪等多个品牌。车型种类同样丰富,包括SUV、MPV,让我们一睹为快!
上汽大众ID.ERA 9X
全新大型增程式SUV来袭
大众ID.ERA的量产版本终于在2026年的首期工信部车展中完成亮相,9X的名字也和极氪形成了某种意义上的心有灵犀。ID.ERA 9X外观采用最新设计风格,车头宽大,配备贯穿式LED灯带和可发光大众LOGO,下方矩形LED日行灯区域,科技感十足。车身尺寸5207/1997/1810mm,轴距3070mm。
尾部则是采用贯穿式尾灯组,中央为大众品牌标识,上方扰流板,下方镀铬饰条,四平八稳。虽然设计语言和过去的大众完全不同,但平衡的风格依然有大众的味道。
动力是ID.ERA 9X的一大亮点,因为它搭载了代号EA211的1.5T发动机作为增程器,最大功率105千瓦,65.2kWh电池组,CLTC纯电续航超400km。这也是大众在中国市场推出的首款增程式动力SUV。
蔚来ES9
全新旗舰SUV登场
在第三代蔚来ES8取得成功后,蔚来终于可以放心大胆的把品牌真·旗舰——ES9端出来。ES9依然延续家族式最新的设计语言,前脸造型和设计元素与蔚来ES8类似,宽大的车头明示前备箱不会缺席。车身侧面流畅,轮眉线条有肌肉感,尾部等宽样式贯穿式尾灯。
最吸睛的自然是尺寸——ES9的长宽高分别为5365/2029/1870mm,轴距3250mm。如此庞大的三维参数,比全新ES8更进一步。没想到有一天买SUV也得配个司机了。
动力部分,ES9搭载型号为YS198S002/TZ198Y001前后驱动电机,最大功率180千瓦和340千瓦,综合功率520千瓦与ES8保持一致。电池部分,我们猜测会沿用ES8的102kWh电池组。接近5米4的真·旗舰SUV,大家认为ES9会卖多少钱?
北京奔驰GLC纯电动版
时尚与科技的融合
奔驰GLC纯电版也在本次工信部车展登场。GLC纯电版的外观设计熟悉又陌生:说熟悉,这是目前奔驰最新的设计语言,CLA、GLB车型已经上车;说陌生,我们确实从未见过如此风格的GLC。不知道奔驰粉丝是否能接受呢?
回到车辆本身,GLC纯电版前脸采用大尺寸封闭式前格栅,配有镀铬元素妆点,中央为奔驰LOGO,两侧大灯组气势强大。车身侧面提供隐藏式车门把手,五辐式轮圈,轮胎规格235/50 R20或265/45 R20。尾部贯穿式尾灯组,中央奔驰LOGO,下方镀铬线条。尺寸方面,GLC纯电版长宽高4949(4933)/1970(1914)/1710(1690)mm,轴距3027mm,着实不小。
动力部分,本次申报的是四驱版本,将搭载型号为EM0041/EM0037的前后电机,最大功率163千瓦和300千瓦,由奔驰和博世联合打造。
零跑A10
小型SUV新选择
零跑D系列在2025年底完成双期间首秀,在2026年初——A系列新品,A10也来了。实际上,在去年的广州车展上A10就完成了实车首秀。A10的外观依然延续零跑风格,前脸为封闭式格栅,LED大灯呈笑脸风格,车顶提供激光雷达,侧面为半隐藏式门把手,隐藏式B/C/D柱形成悬浮式车顶的观感。尺寸方面,A10的长宽高分别为4270/1810/1635mm,轴距2605mm。尽管定位SUV,但实际尺寸与蔚来萤火虫接近。
A10的尾部设计颇具亮点——哈哈尾灯极具辨识度,同时也保留了LEAPMOTOR标识。动力方面,A10搭载单电机,最大功率90kW,匹配磷酸铁锂电池,支持16分钟快充(30-80%),网传会拥有500km+的续航里程,作为入门代步车似乎不错?
智界V9
首款MPV亮相
智界品牌的新旗舰——V9终于和大家见面。此前已经有媒体抢先品鉴了这台车的外观和内饰。V9实际呈现出来的效果,似乎并没有太夸张。外观依然是鸿蒙智行的主流家族式设计,和S7、R7并无明显差别。当然在配置上,V9会配备DLP投影大灯+动态迎宾光毯,车尾的贯穿式尾灯组也更具高级感,但整体依然是鸿蒙智行的风味。
不过在车身尺寸上,V9着实夸张——长宽高分别达到5359/2009/1879mm,轴距3250mm。如此尺寸的MPV不配司机有点说不过去了。另外在座椅布局上,V9二三排可实现放倒,二排座椅还支持180度电动旋转,也算一个亮点。
动力方面无惊无喜,依然搭载1.5T华为雪鸮智能增程系统,增程器最大功率115千瓦,对应电池包分别是30kWh+级别和50kWh+级别,和鸿蒙智行主流配置相当。大家猜猜会卖多少钱?
极氪8X
豪华插电混动SUV
极氪9X在2025年为极氪品牌打下了坚实基础,均价50万的豪华SUV单月销量、交付破万,着实夸张。2026年,极氪趁热打铁再度推出8X,十分值得期待。
极氪8X的外观延续极氪9X设计,前脸为直瀑式格栅,配有主动式进气口、分体式大灯、C字形日行灯。但尾部造型和9X形成区分,相比9X更方正、更行政的风格,8X要柔和不少,也更有运动气质——尾部配有宽体轮眉、贯穿式尾灯、扰流板、扩散器,观感让我想起了宝马X5。尺寸上,8X也要比9X克制不少,长宽高5100/1998/1780mm,轴距3069mm。
动力部分,8X对比9X丝毫没有缩水,依然是2.0T插混系统,发动机最大功率205kW,提供三电机兆瓦电驱,综合功率1030kW,同时提供55kWh和70kWh的大电池。可以说,8X是9X的小尺寸运动版本,绝非缩水版本。
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