本文内容均是根据权威材料，结合个人观点撰写的原创内容，辛苦各位看官支持。
2015年那会儿，中国新能源汽车圈跟赶集似的热闹。
60多家造车新势力扎堆成立，PPT画得一个比一个漂亮。
十年过去，活到2025年的手指头都数得过来。
今天咱就聊聊，这些幸存者是怎么熬过来的，那些倒下的又踩了哪些坑。
黑马逆袭，从零跑到小米的闪电战
要说这十年最让人意外的，零跑汽车绝对算一个。
本来是搞安防的，2019年非要跨界造电动车，首款轿跑上市就遇冷，差点把自己玩死。
那会儿谁也没想到这公司能活到今天，后来零跑学聪明了，掉头搞微型车T03，一下打开了市场。
接着C11、C10这些车型跟上，直接喊出"半价理想"的口号，性价比这张牌算是被它打明白了。
去年卖了59.7万辆，同比增长103%，这成绩把不少老大哥都甩在了身后。
更绝的是零跑的操作，拉来Stellantis集团合作出海，又抱上中国一汽的大腿。
有国企背书，品牌高度一下就上去了。
不过光靠性价比也不是长久之计，怎么把品牌往上提提，这才是零跑接下来该琢磨的事。
要说跨界造车速度最快的，还得是小米。
2021年官宣造车，2024年就交车了，这效率也是没谁了。
首年就卖了12万辆，2025年直接干到41.2万辆，超额完成目标不说，还把蔚来甩在了身后。
不过小米这一路也没少挨骂，交付没多久就出事故，设计被吐槽像"电动爹"，营销更是频频踩雷。
本来想靠粉丝经济轻松躺赢，后来发现造车这活儿，还真没那么简单。
元老困境，蔚小理的十年拉锯战
聊完黑马，咱再说说"蔚小理"这三位老大哥。
蔚来2015年就启动了，早期那可是新势力的老大，交付量遥遥领先。
谁能想到2019年差点资金链断裂，最后还是合肥政府出手才缓过来。
这几年蔚来排名是一路下滑，没办法只能搞多品牌战略，又是乐道又是萤火虫。
2025年卖了32.6万辆，看起来还行，但比起零跑、华为差远了。
全新ES8上市就降价，第四季度总算要盈利了，100万辆下线也算个里程碑，就是不知道这高端梦还能撑多久。
小鹏汽车最开始靠G3打开市场，2021年还当过销量冠军，那会儿多风光。
结果2023年突然不行了，月销量哗哗掉，股价跟着腰斩。
危急时刻王凤英加盟，又是改革产品又是调整销售，总算把局面稳住了。
今年小鹏卖了42.9万辆，同比增长126%，算是打了个翻身仗。
不过仔细看就发现，靠的都是跟滴滴合作的低价车MONA03和新P7+。
老是依赖低价产品，利润从哪儿来？这问题不解决，早晚还得头疼。
理想汽车算是"蔚小理"里最稳的，靠着增程式一条道走到黑。
2022年就靠理想ONE一款车拿了销量冠军，后来L系列更是让它连续三年稳坐头把交椅。
但风水轮流转，2025年麻烦来了。
今年理想只卖了40.59万辆，同比下滑19.6%，64万辆的年度目标差了一大截。
纯电车型MEGA和i6市场反应平平，增程式市场又被其他车企盯上，到处都是竞争对手。
看来光靠增程式吃饭，怕是越来越难了。
大浪淘沙，那些消失的"造车梦"
有人笑到最后，就有人黯然离场。
这些年倒下去的新势力，大致能分三类。
第一类就是"PPT企业"，游侠、赛麟这些名字现在听着都像笑话，车影子都没见着就凉了。
乐视汽车更神，跑到国外搞了几年，现在连人在哪儿都不知道。
博郡、绿驰倒是勉强把车造出来了，没卖几天就销声匿迹，云度、爱驰这些上市了也没啥水花。
第二类是战略失误把自己玩死的。
哪吒汽车2022年还是销量冠军，三年时间就沦落到被拍卖的地步，这速度也是没谁了。
威马更可惜，2019年还是销量亚军，后来技术定位模糊，东一榔头西一棒子，活生生把自己耗死了。
第三类就是融不到钱的。
高合汽车非要走高端路线，结果沙特的投资协议黄了，一下就撑不住了。
拜腾更惨，资金链断了好几次，最后草草收场。
听说内部管理也乱得很，铺张浪费成风，不垮才怪。
传统车企一看新势力打得热闹，也坐不住了。
长安深蓝2025年卖了33.3万辆，直接把蔚来甩在身后，吉利极氪也卖了22万辆，增长势头很猛。
这些传统车企有钱有技术，一旦认真起来，新势力压力可不小。
现在还有些新玩家想进场，追觅科技放话要造车，不知道能不能玩得转。
威马倒是在重整，被宝能关联企业接管了，能不能复活还不好说。
高合据说要拿黎巴嫩企业10亿美元注资，这钱能不能到账，怕是最有体会的只有他们自己。
哪吒还在拍卖等着"白衣骑士"，但这时候敢接盘的，估计也得掂量掂量。
回头看这十年，新势力发展大概分三个阶段，2015-2018年是野蛮生长，大家都想分杯羹，2019-2022年开始洗牌，没实力的陆续淘汰，2023-2025年就是精耕细作，活下来的拼体系、拼效率。
能熬到现在的，要么有核心技术，要么会玩性价比，要么背靠大树。
下一个十年，技术迭代只会更快，市场竞争更激烈。
对新入局者来说，现在才进场，机会肯定有，但难度比十年前大多了。
那些想复活的品牌，恐怕也得拿出真本事，光靠讲故事可不行了。
如此看来，造车这门生意，从来都不是请客吃饭。
能笑到最后的，一定是那些既能仰望星空，又能脚踏实地的玩家。
不知道您对此有什么看法呢？欢迎在下方评论区留下你的想法，喜欢文章记得点赞关注我们下期再见。
热门跟贴