【CNMO科技消息】据“新浪科技”报道，2026年伊始，国内主要汽车集团及生态联盟陆续公布年度销量目标，合计达1833.9万台，较2025年实际总销量增加386万台。在市场整体增速可能放缓的背景下，车企竞争已从单一规模比拼转向技术、产品、全球化与体系能力的全方位较量。

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目前，新势力阵营普遍设定高增长目标。鸿蒙智行计划在2026年实现100万至130万辆交付，同比增幅达70%至121%，其2025年全年交付量为58.9万台，并将在今年推出至少12款新车以支撑目标达成。

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零跑汽车将年度目标定为100万辆，同比增长68%，2025年销量已突破59万辆，今年将发布包括D19、D99在内的四款全新车型。

蔚来集团预计2026年销量介于45.6万至48.9万辆之间，增幅约40%至50%。

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小米汽车则将目标从2025年的35万辆提升至55万辆，增幅约38%，依托SU7与YU7两款热销车型，并计划年内推出四款新品，包括增程版SUV及改款车型。

传统车企方面，目标设定相对稳健但体量庞大。吉利汽车提出345万辆总销量目标，其中新能源车型占比达222万辆，渗透率目标提升至64%。

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长安汽车目标为330万辆，含140万辆新能源车及75万辆出口量。

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奇瑞汽车目标320万辆，同比增长14.03%。

值得注意的是，长城汽车将2026年销量目标由原计划的249万辆下调至180万辆。