自家后院被人圈地建码头，索马里这回是真急眼了。
3月25号，摩加迪沙宣布：跟阿联酋断交，所有协议撕成碎纸。导火索是阿联酋的飞机在柏培拉港起降，没打招呼，还拉着索马里兰士兵去也门打仗。索马里政府吼得嗓子都哑——“那是我家领土！”可那边索马里兰眼皮都没抬：我们跟阿布扎比签合同，关你摩加迪沙什么事？
我刷到这条新闻的第一反应：这不就是房东被二房东踢出门的狗血剧情？
阿联酋早在2017年就把柏培拉港租了30年，顺带修了跑道、机库、甚至给士兵盖了宿舍。索马里当时缺钱，大笔一挥批了，可批文里藏了坑：没说允许驻军。于是阿联酋顺势把港口+机场打包成“军事后勤枢纽”，油钱、过路费、军火转运一把抓。索马里想反悔，发现合同里写着“违约赔天价”，只能干瞪眼。
更戳心的是，阿联酋去年把以色列拉进群聊。亚伯拉罕协议一签，特拉维夫的情报船直接停靠柏培拉。对以色列来说，索马里兰如果独立，红海入口就多了个“新朋友”，伊朗货船往后得绕远路。阿联酋算盘打得噼啪响：先给港口，再给枪，最后递上“独立”名片，三步就把索马里切成内陆国。
索马里政府这次掀桌子，也是被逼到墙角。国内大选一拖再拖，青年党三天两头炸酒店，再让阿联酋骑脸输出，总统法马ajo再软就真下台。撕毁协议那天，他电视讲话里夹着哭腔：“我们连海关都进不了柏培拉，这叫什么主权？”可话音未落，索马里兰外交部秒回：“我们的边界1991年就定了，阿联酋的基地2037年才到期，慢走不送。”
最魔幻的是现实细节：索马里海关官员想进港查货，被阿联酋安保请去“喝茶”，连码头大门都没摸到；而索马里兰士兵坐着阿联酋的C-130飞也门，工资日结300美元，比摩加迪沙正规军高四倍。钱到位，谁还认你中央政府？
我翻了翻外网评论，一条高赞贴说得好：“索马里丢的不是港口，是户口本。”红海航线每年过两万艘船，谁握了岸，谁就能收买路钱。阿联酋已经控制也门亚丁港、厄立特里亚阿萨布港，再把柏培拉焊死，整个非洲之角就成了他的后院。索马里一断交，正好帮阿布扎比省掉解释的功夫：以后只跟“索马里兰共和国”签字，摩加迪沙连抗议桌都上不了。
那接下来会发生什么？我猜三件套： 1. 阿联酋最快年底承认索马里兰独立，送上一票基建大礼包； 2. 沙特跟进，条件是把柏培拉港对半开，一起掐红海脖子； 3. 索马里政府除了喊话联合国，只能回家打印新护照——把索马里兰那一页删掉，眼不见为净。
小国悲剧就在这儿：你讲主权，别人讲租金；你喊历史，别人掏支票。红海的风一吹，柏培拉港的吊车照样昼夜轰鸣，只有摩加迪沙的办公室里，一摞作废的协议被风扇吹得满地都是。
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