1月14日，加拿大总理卡尼正式启程对中国进行访问，开启破冰之旅。
之所以说是“破冰”，是因为在这之前，加拿大总理已经有八年没有来过中国，此行备受关注。
有消息透露，中方计划在此次会晤期间，当面对卡尼提出一个建议，即通过电动车换油菜籽。
对于这个说法，加拿大各界议论纷纷。
农业部长表示支持，声称这正是加拿大目前所需要的。
而加拿大钢铁强省，安大略省带头反对这个建议，认为这会进一步打击本土汽车企业。
到目前为止，加拿大政府还没有正面回应此事。
这一问题正是此次加拿大访华会谈的重点。
加拿大内部未达成统一意见，主要有以下几个方面的原因。
第一、加拿大对中国电动车加税，是亲美策略。
特朗普刚决定打击中国电动车，加拿大立马跟上。
一方面，是由于加拿大深度依赖跟美国的贸易往来，这就导致他们很难违背美国的意愿，尤其是在涉华议题上。
另一方面，美国本身就崇尚霸权，为了实现目的不择手段，加拿大作为美国盟友不可能置身事外，必须与其保持统一战线遏制中国的电动汽车行业。
第二、保护本土产业。
就像安大略省说的那样，中国电动车在全球市场有着绝对的优势，为了帮助加拿大传统汽车业的稳定发展。
加拿大不得不对中国的电动车进行限制，为本地企业留有市场空间。
第三、中国制裁油菜籽，直接瞄准了加拿大农业命脉。
油菜籽是加拿大农场经济的重要支柱，中国的反制行为，让这原本紧俏的商品成为了卖不出去的“赔钱货”，加拿大农民营收因此锐减，经营受困。
但说到底，加拿大如今面临的困境怪不得别人，卡尼既然选择迈出这一步，亲自来中国谈，就说明他是想搞好对华关系，加强合作的。
而中国对此也是诚意十足，从双方利益出发提出了切实改进措施。
一来，中国主动开放对加拿大油菜籽的限制，能极大程度上缓解加拿大经济压力，挽救危在旦夕的农场。
毕竟中国还能从澳大利亚收购油菜籽，而加拿大错过了中国就很难再找到市场体量如此大的买家了。
二来，加拿大电动车产业发展缓慢，闭门造车限制了行业发展。
当下，电动车已成为全球行业的新风口，加拿大关起门来自己琢磨，让企业陷入了创新不足、发展迟缓的困境。
中国作为其中的领先者有着丰富的经验和优质的产品。
在此情况下，引进中国电动车能打破本地市场的温室效应，倒逼企业技术升级。
同时，美国去年针对加拿大汽车行业的关税限制，其中对加拿大电动车税率高达35%，让本就萧条的汽车行业更受打击，仅在安大略省就裁员了将近2500人。
这证明了加拿大电动车市场单一，抗风险能力差。
放宽对中国的限制，能够帮助加拿大构建一个更加独立、强健的市场以应对外部冲击。
与中国合作是一笔划算的买卖，加拿大不会吃亏。
加拿大内部不统一的态度可能会对此次谈判造成一定影响，但这里得算一笔明白账。
首先，加拿大是农业大国，油菜籽就是它重要农产品之一，为超过20万加拿大人提供了岗位。
据统计，光油菜籽对加拿大的经济贡献就远远高于汽车制造业。
这就充分表明了，相较于油菜籽带来的损失，电动车的利润算不了什么。
其次，美国不顾加拿大利益肆意增加关税的行为已经表明，美国只专注于自身利益，并不在意加拿大。
加拿大也应根据本国的实际情况调整对华策略，而不要再无脑“站队”。
最后，与中国合作需要拿出诚意。
国家之间的合作需要信任和诚信。
中国愿意摒弃前嫌，敞开合作的大门，也希望加拿大能抱着互惠共赢的态度来磋商。
只想拿好处，又不想付出，这在中国是行不通的。
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