在江苏商界，周德洪蹬破3双皮鞋救活倒闭工厂，逆袭打造150亿市值“中国沥青第一股”，却被亲侄女反手送进监狱蹲2年半，出狱后火速把公司打2折贱卖给国企，卷走7.49亿潇洒离场。
20多年的创业沉浮，藏着第一代民营企业家的热血与无奈，更撕开了资本面前亲情的脆弱面纱，最终让4.5万股东的养老钱打水漂，昔日商业神话沦为全网唏嘘的谈资。
周德洪1962年出生，1988年才算真正踏上创业路。
当时他接下了江阴一家快倒闭的染料化工厂，厂里连工资都发不出来，设备也是老旧的，一年要亏2万块。
他拉上妻子周秀凤一起干，让妻子分管化验室，夫妻俩没日没夜忙活，总算把厂子从亏损的泥潭里拉了出来，最后做到一年能赚50万。
2002年，周德洪夫妻俩嗅到了高速公路建设的风口，干脆辞职重新创业，凑钱开了宝利沥青公司。
创业初期的难，不是一般人能扛的。
他们租不起正经办公室，就用旧木板拼了张办公桌，晚上直接睡在厂房里。
为了推广产品，俩人背着样品跑遍了全国的高速工地，有次为了争取沪宁高速扩建项目，在工地门口蹲了三天三夜，甚至把孩子的学费拿出来当定金，才换来了谈判的机会。
2004年，他们终于拿下了沪宁高速1.2亿的大单，公司生意才算真正走上正轨。
2010年，宝利国际在深交所上市，成了国内“沥青第一股”，市值最高的时候有150亿。
周德洪也变成了无锡有名的富豪，开豪车、住别墅。
上市后，他和妻子多次在高位卖出股票套现，光2015年一次就套了8亿。
但他没意识到，频繁套现让公司现金流变得紧张。
更关键的是，他把公司核心岗位都交给了亲戚，技术、销售、财务全是自家人，其中侄女婿邹爱国被派去管销售，这为后来的矛盾埋下了隐患。
邹爱国算是宝利国际的功臣，2003年就进公司做基层销售，十几年里跑遍了大半个中国，东北零下三十度的冬天还在工地对账，最后拿下了公司70%的客户资源，升到了副总经理的位置，手里攥着公司的“半条命”。
周德洪之前也直言，宝利能有今天，邹爱国得占一半功劳，俩人原本信任度很高。
这对邹爱国来说，收入直接少了一半还多，毕竟销售提成占了他收入的50%以上。
俩人谈崩了，邹爱国放话，要么让他回一线做销售，要么他就辞职走人。
周德洪怕邹爱国带走核心客户，不仅没想着缓和矛盾，反而在2017年以“职务侵占、非国家工作人员受贿”为由报了警。
最后法院认定邹爱国收了319万贿赂，还侵占了21.79万，判了他六年六个月有期徒刑。
周德洪没料到，这步“清理门户”的操作，最后把自己也拉下了水。
邹爱国的妻子，也就是周德洪的亲侄女周士芳，为了给丈夫讨说法，翻出了丈夫工作笔记里的记录，里面记着周德洪让他虚开发票冲账的事。
从这以后，周士芳开始了长达数年的举报，整理了周德洪虚开发票、向公职人员行贿的完整材料，反复修改举报信后提交给了监管部门。
调查过后，证实了周德洪确实有虚构业务、行贿数百万元的行为。
2021年1月，周德洪被刑拘；同年11月，法院一审判决，宝利国际犯单位行贿罪，罚了250万；周德洪本人也因单位行贿罪，被判有期徒刑两年六个月，罚了50万。
一场家族内斗，最后闹到叔叔送侄女婿入狱，侄女再送叔叔入狱的地步，两败俱伤。
周德洪被抓后，公司的日子也彻底难了起来。
再加上之前的家族内斗，公司里里外外都受了影响，经营状况一天比一天差。
公司股价也跟着一落千丈，2020年还有5块多一股，后来直接跌到2块多，最低的时候才2块零几分。
要知道这只股票历史最高价曾涨到17块多，相当于跌没了八成。
4.5万个买了这只股票的股东全被坑惨了，不少人拿养老钱来投资，最后血本无归。
公司业绩更是一塌糊涂，2021年到2023年连续三年都在亏钱，公司最核心的沥青生意也不赚钱了，利润越来越少，到最后卖一吨就亏一吨。
之前周德洪一直看好的航空业务，也没起到什么作用。十年下来投的钱也不多，这三年还亏了5000万，根本没法帮公司赚钱。
外面大环境也不好，国家搞基建的投入少了，2024年国内公路投资缩了一成多，用的沥青也比2023年少了15%。
再加上国际油价忽高忽低，公司赚大钱的空间更小了，日子越来越难熬。
2023年，周德洪刑满释放。
面对濒临绝境的公司，他没想着东山再起，反而赶紧启动了“卖公司”的计划，急着套现离场。
第一次是在2023年2月，他找了一家刚成立一个月的江苏东祁公司，想转让12.39%的股权，要价3.41亿元。
但深交所质疑对方的资信和融资能力，这笔交易只维持了12天就停了。
同年10月，他又和上海洪蒿信息谈，计划以8亿元转让28%的股权。
谈了四个月后，对方说资金出了问题，交易又黄了。
这次周德洪夫妇拿到了1.23亿元的违约金，但还是没把公司脱手。
直到2024年11月，他终于和池州市国资委旗下的池州投科谈成了，以3.6元/股的价格转让了22.57%的股份，总共拿到7.49亿元。
这个价格比起历史最高价打了两折，比2020年的股价也打了近七折，相当于“贱卖”。
交易完成后，池州投科成了宝利国际的第一大股东，董事会7个席位占了5个，周德洪夫妇只留了2个席位，手里还剩12.8%的股份。
当时市场因为国资入主的消息，股价一度涨停到5.39元/股，但好景不长。
2025年一季度财报显示，公司营收下滑超40%，投资收益也大幅减少，只能靠卖两架飞机回血，股价又跌回了3元左右。
对周德洪来说，7.49亿的套现金额虽然填不上公司的亏空，但足够保障他晚年的生活了。
如果国资以后能把公司盘活，他手里剩下的12.8%股份还有可能升值，相当于留了个后手。
但对4.5万股东来说，投进去的养老钱被套得死死的，想回本几乎没什么希望。
而宝利国际未来能不能靠国资的资金和资源支持转型成功，现在还说不准。
周德洪的经历，其实就是很多第一代民营企业家的缩影。
借着时代的红利，从底层拼出一片天，靠家族式管理把公司做起来，最后却因为亲情捆绑、公司治理不到位闹起内斗。
在市场变化和自己的决策失误下，公司一步步衰败，最后只能选择贱卖企业、套现离场，留下一堆烂摊子给别人收拾。
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