近日，通甬铁路关键控制性工程杭州湾跨海铁路桥首个主塔封顶大桥建设迈入快车道↓↓↓
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1月16日12点58分，杭州湾海域，随着北航道桥8号主塔最后一节塔身的混凝土浇筑完毕，项目部宣布该主塔完成封顶，这是大桥7座主塔中首个实现封顶的主塔。
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据了解，杭州湾跨海铁路桥共有北、中、南三座航道桥，其中包含了7座主塔。此次封顶的8号主塔属于北航道桥，高200米，相当于80层楼高。
“按照施工规范，主塔任何一个点位在平面上的偏差尺寸不能大于千分之三，也就是说不能与设计位置相差超过30毫米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊介绍，为了在200米的高空精准控制施工精度，此次施工采用了北斗高精度定位系统，全面精密地对主塔施工全流程进行毫米级测控。
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此外，施工方在主塔上搭建起一个“空中智能工厂”，能根据主塔施工进度自动同步顶升，实时监控主塔应力与位移，并配备全封闭防护与自动喷淋养护系统，确保了超高主塔施工的安全、精准与高效。
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作为通甬铁路开年以来第一个重要节点，主塔封顶为该工程今年的建设按下了“加速键”。据悉，今年7月份和9月份，大桥计划先后完成海中引桥混凝土箱梁架设和北、中航道桥钢梁架设。
来源：甬派、宁波发布
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