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美国《航空周刊》也指出，这种新型战机采用了相对罕见的三台发动机提供动力，“机翼下方可以看到两个方形的进气道，第三个进气道位于机身上方”。报道提到，这款新型战机的尺寸比歼-20更大，采用的双轮主起落架表明该机的重量相当大，这些特征“反映了该机对远续航能力和相对较大的内部空间的重视程度，相关设计便于容纳非常大的燃料载荷，以及众多的武器和传感器。”
2023年9月，时任美太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫在美国空军与太空部队协会（AFA）年度研讨会中的关于航空航天和网络作战会议上发言时就表示，中方飞行员中的任何一个人都不具备美国战斗机飞行员那样的能力。他指出，中国歼-20“并不构成一种主导性飞机”，“与我们的F-22猛禽及F-35闪电隐身战斗机相比，我认为目前它还不是一种占主导地位的飞机。”
图2肯尼斯·威尔斯巴赫资料图（美国《空天力量》杂志官网）
威尔斯巴赫强调，中国“做了一些很好的复制”，歼20的“大部分技术都是从美国偷来的”。对此，有网友就其言论讥讽称，威尔斯巴赫在2023年一年内反复提及歼20“没什么可怕的”这一点，确实不像失眠，而是紧张到根本没有睡。更有部分网友表示，“睁眼说瞎话！”要知道，之前美国空军飞机在“距离中国很近的地方”飞行时，都遭到中方拦截，甚至是“一天被拦截10次的情况”也并不少见。五代机方面都如此，何况是六代机。
图3空中巡航的歼-20编队，美国空军方面2022年3月曾表示F-35A战机曾在空中遭遇过歼-20
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与中国相比，美国的第六代战机项目则是“起了个大早，赶了个晚集”。该项目包括美国空军的“下一代空中优势”（NGAD）和美国海军的F/A-XX下一代战斗机项目。其中NGAD按计划将在2030年左右服役，取代美国空军现役的F-22隐形战斗机。它采用翼身融合与无尾设计，配备两台新一代的自适应变循环涡扇发动机，具备超音速巡航、全向和全频谱隐身能力。通过应用人工智能技术，提高战斗机自身的战场态势感知水平，并具备与无人僚机协同作战的能力。不过，这一项目却在2024年8月被官方按下暂停键，并进行重新审查。
图5美国NGAD战斗机概念图（资料图）
转眼2025年已过去了，美国的第六代战机项目发展如何呢？在笔者看来，该项目的进展依然“告急”，依然没有改变其“跌宕起伏”的命运，没有很大的推进。在两党派纷争、供应链、国内矛盾重重的社会背景下，该计划面临着重大挑战。2025年10月，据路透社消息，有美国官员和知情人士透露，经过数月的拖延，五角大楼最早将于当月选定一家国防公司来设计和制造海军的下一代隐形战机，而波音公司和诺斯罗普•格鲁曼公司正竞争生产这款名为F/A-XX的飞机。
图6美国新一代战机F-47概念图
这款新型舰载战机将取代自20世纪90年代以来服役的美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”机队。但由于中方的稀土管制措施和特朗普政府的“停摆”，均使得美方“六代机”项目的推进受到了影响。要知道，美方战机的制造离不开中方的稀土，即使美欧早就寻找可以在稀土这种关键材料上替代中国的方案，但依然摆脱不了中国在稀土供应链上难以撼动的地位。
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