近日，在2026年度美国海军水面战研讨会上，美国海军部长费兰首次公开展示了所谓的“特朗普”级战列舰模型，并同步放出了一个震撼全球军迷的数字——首舰造价可能高达151亿至220亿美元。
若按最高估算，这艘战舰的价格足以建造整整25艘中国055型万吨大驱。
消息一出舆论瞬间炸锅，战列舰这一二战后被航母和导弹送入博物馆的舰种，竟要在21世纪被美国重新拾起，且一出手便是美国史上最贵的水面战斗舰艇之一。
从参数上看，“特朗普”级确实极具视觉冲击力。
其排水量达3万至4万吨，舰长250~270米，配备128个垂直发射单元、12套常规快速打击导弹发射装置，搭载AN/SPY-6雷达，计划集成300~600千瓦级激光武器与32兆焦耳电磁轨道炮，还强调人工智能控制下的绝对进攻理念。
单看PPT，这几乎是为未来战争量身定制的海上要塞。特朗普本人更是延续夸张风格，直言这是美国最大、最快、战斗力强百倍的战舰，将其性能吹捧到极致。
美军重启战列舰研发的原因并不复杂，费兰在演讲中已明确说明核心逻辑。
其一，应对饱和攻击的成本焦虑，阿利·伯克级驱逐舰用百万美元一枚的防空导弹拦截廉价无人机和巡航导弹，是难以持续的消耗战，而战列舰级平台能提供充足能源和空间，依靠激光、电磁炮实现近乎零成本拦截，专注进攻任务。
其二，秉持“最好的防守就是进攻”理念，通过128单元垂发+大口径发射筒，打造超大号远程打击平台，在敌方发射平台进入射程前，用高超音速武器将其摧毁。
其三，强化心理威慑与政治象征，自密苏里号退役后，美军再无具备强大视觉压迫感的巨舰，3万多吨的钢铁巨兽本身就是一种强力威慑。
这套理念本质是将巡洋舰、火力支援舰和防空平台三合一，以吨位换冗余，以体量换持续作战能力。
核心问题在于，美国能否造出、造得起这艘巨舰。美国国会预算办公室直指美军造船工业存在系统性缺陷，熟练工人短缺、供应链脆弱、建造周期失控，就连7000吨级的“星座”级护卫舰都一再拖延、超支。
在此背景下，要求两年半造出3.5万吨级导弹战列舰，更像是政治口号而非工业计划。
更具讽刺意味的是，其最高220亿美元的造价远超130亿美元的福特级航母，吨位却仅为航母的1/3。
反观中国，055型万吨大驱单舰造价约60亿人民币，技术复杂度不低，却凭借成熟设计、完整供应链实现规模化生产，1艘“特朗普”级换25艘055的价格差，本质是两国工业能力的差距体现。
当然不能简单将“特朗普”级视为笑话，它并非复刻大和级、衣阿华级的纯火炮战舰，而是以导弹、激光、电磁武器为核心的现代化大型水面作战平台，若能成型，可为核动力航母编队增强持续作战和区域拒止能力。
但现实是，美军当前最缺的不是先进概念，而是落地能力。
说到底，“特朗普”级战列舰是时代焦虑的产物，在无人机、高超音速导弹反介入体系普及的背景下，美军试图以更大、更贵、更极端的方式重拾海上压迫感。
战列舰能否真正复活尚难定论，但可以肯定的是，海军强弱的关键，从来不是战舰的造价高低，而是持续建造能力的强弱。
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