概述
豫湘桂战役，日方称之为“1号作战”。是1944年4月至12月日本侵略军为打通中国华北到华南以至印度的大陆交通线而发动的一次大规模战略进攻。整个豫湘桂战役由豫中、长衡、桂柳三次会战组成
支那
战争背景
太平洋战争爆发后的半年里，日本以先发制人的攻势，占据了战争的优势。随着美国加入反法西斯阵营、日军接连在中途岛海战和瓜达尔卡纳尔岛战役中损兵折将，导致其彻底丧失了在太平洋战争的主动权。而美国利用“跳岛战术”，将东南亚的日军和本土从海上分割围困，日军只能步步后撤，确保“绝对国防圈”。
1941年至1942年，陈纳德所率领的“飞虎队”先后在仰光、泰国、缅北、云南等地区对日作战，先后击落日机290余架，对日军造成了极大的影响。截止1943年11月底，在华美空军所拥有的战机数量约230架，有能力对日本发起大规模空袭。因此，摧毁美国在华空军基地，从根本上消除对日本本土空袭的可能，是日军大本营迫切需要解决的问题。
1943年夏秋以后，世界反法西斯战争形势发生转折，日本自1943年8月开始策划长期战争的计划，即“1号作战”计划，其核心是占领和修复从黄河北岸的新乡至汉口的平汉线南段，武昌至衡阳的粤汉线北段，衡阳至柳州的湘桂线，并新建自柳州经南宁至谅山的线段，把朝鲜、中国、印度用铁路连结起来，构成直通南方的大走廊。打通大陆交通线的战争一旦成功，不仅能将南洋的50万日军和本土联系起来，又能摧毁在华美空军基地，同时还能提高日见低落的日军士气。1944年1月24日，“1号作战”计划获得天皇批准同意。
战争经过
豫湘桂战役37天失38城
郑州失陷
1944年4月17日晚，日军一部约3000人在开封以西的中牟县一带强渡黄河，守备的国民党第28集团军暂编第27师小战失利，逐次收缩后撤。4月19日晨，日军先以炮兵向中牟邙山头的中国守军发起猛烈攻击，后又以2000余人的小部骑兵在飞机和毒气的掩护下突入邙山。国民党军第85军预11师阵地被毁，300余人牺牲，摩旗岭高地失守。
4月20日，日本成功占领连接平汉、陇海两大干线的郑州。当天，另一部日军进抵和尚桥，切断了新郑和许昌之间的交通，并于次日在飞机的掩护下进占新郑，守军伤亡过半。此后，日军又先后攻下尉氏、郑县、洧川、长葛、荥阳等地后，将下一个目标瞄准了密县，以防止中国军队集结反攻。在接连失败后，第一战区副司令汤恩伯于4月22日发布电令调整部署，分兵两路，从南北两面包围中牟及邙山的日军，在许昌、襄城、禹县、密县间将其歼灭。命令发布的次日凌晨，密县在15000余名日军的夹击下失陷。两路日军在密县会合后，随即开始全力扩张。
许昌保卫战
1944年4月25日日军开始南侵。4月25日，日军10000余人，在战车和汽车的配合下，完成了对许昌的包围。他们在距城西北30公里处掘壕固守，以截断国民党援军。而此时国民党军团驻守许昌的仅有不足2000人的新编第29师。
4月28日，许昌地区外围战打响。日军逐步扫除外围据点，并布置了近8000人的骑兵、20余门火炮、25辆坦克和200余辆汽车攻击襄城颍[yǐng]桥镇及楚须河右岸阵地，并与增援的国民党新42师、第29军、第193师、第20师及第91师各部展开激战。30日晨6时，日军以突击队、炮兵队、工兵队、预备队及师团直辖部队为主力开始攻城。
中国守城的新编第29师依靠工事及地雷群，连续四次击退日军。下午5时，日军的12架战机从空中对许昌进行轰炸，与此同时，日军突击小分队从许昌城西南角扯开了一条防线；下午7时，日军第37师团第225联队在突击队的掩护下，成功冲进许昌城的西门，紧接着，许昌城的南门也被坦克撞开，日军主力顺利进城，并与守军展开了将近6小时的巷战和肉搏战。5月1日凌晨2时，许昌失陷。国民党第29师师长吕公良阵亡，团长及以下军官伤亡三分之二以上，新编第29师几乎全军覆没。
洛阳保卫战
以围歼汤恩伯军主力为目标的日军第12军主力，在攻占许昌后开始向西迂回，攻击目标指向郏县地区的禹县和襄城。5月2日，日军对禹县进行了包围，以第29军第91师、第193师和第89军第20所为主力的30000余名守军在无量庙、蜘蛛山、楚河铺、应聘濂街一线以日军展开激战。在万余名日军和20余辆战车的攻击下，5月3日禹县失守。与此同时，日军也对襄城、郏县发起了猛攻，5月4日前后，襄城和郏县相继被日军所占领。
占领郏县后，日军第37师团、骑兵第4旅团向宝丰、临汝推进。临汝是汤恩伯计划与敌决战之地，并为此部署第47师、第85军、第13军担任临汝守备，第89军以主力开临汝。但除了第85军按计划到达了临汝以北的山地，其余师团部均被日军包围在禹县与临汝之间。而日军的坦克部队趁机继续沿临汝—白沙—龙门街—洛阳的路线疾进。
5月5日，龙门山一带杨沟寨阵地被日军占领；7日，鲁山被占领，随即，第一战区的储备基地下汤也被占领。守军不敢与日军直接对抗，稍一接触便退却或溃散，也使日军始终无法完成对汤恩伯部主力围歼的目的，此时中国军队多集中在洛阳一带。5月10日，日本华北方面军下达了“围歼第一战区军，进而攻击洛阳”的命令。
按日军最新的作战计划，第1军派出12个步兵大队组成天兵团，成功渡过黄河，随即分兵向渑池、英豪进击，以截断陇海铁路，阻止驻扎在陕西的中国军队支援洛阳；而集结在洛阳、偃师准备夹击日军的第一战区主力部队在遭到东、西、南三面日军的夹击下，先后向洛河河谷和洛宁方面退去，洛阳沦为孤城。
5月11日，日军对洛阳外围发动攻击，并于13日突进城城南角。中国军队退守至邙山南麓、史家屯一线；5月14日，日军发起总攻；三日后，中国守军的邙岭阵地被摧毁，中国军队再次退到岳村、史家沟、后沟一线；21日，日军对上清宫、史家沟发起猛攻，中国军队主力撤入洛阳城内。
5月23日，日军第12军司令官内山英太郎亲赴洛阳，指挥攻城。次日，日军先以炮兵、飞机集中火力，向洛阳西南城墙及东北城角轰击，接着由步兵跟进突击。当天下午，洛阳西门、西北城角、东车站等相继告失。日军主力进入洛阳城。25日，日军凭借强大火力，在城内进行扫荡战，守军阵地悉数被破，各处通信断绝，残军由城墙东角撤出。5月25日晚8时，洛阳城被日军占领。
豫西山地战
日军的目标是围歼第一战区的主力，因此，在部署进占洛阳时，也计划由第12军主力追击败逃的中国守军。5月13日，日军兵分两路，分别瞄准洛阳西面蒋鼎文所率的中国军队和位于嵩县的汤恩伯所率的中国军队。在接连的失败中，中国军队斗志已失，一遇见日军便不战而逃，致使宜阳、韩城、洛宁等先后失陷，集团军总司令李家钰等多名高级指挥军官牺牲。
5月中旬，国民党军队7个军在灵宝附近重新完成集结，并于5月27日率先发起反攻。在炮火的攻击下，以空军作配合，日军伤亡达三分之二以上，不得不退放弃灵宝，退回到山西境内。
豫中会战线路示意图
长衡会战
5月24日，日军下达“湘桂作战”命令，随后与中美空军发生空战。5月27日晨，日军为三路进犯长沙：中路由第68师团、第116师团强渡新墙河，并于6月15、16日接连攻克株洲、湘潭，进逼长沙；左路由第3师团、第13师团从南突破中国守军防线，于6月1日攻占平江，进犯萍乡、醴陵；右路由第40师团从华容南下，接连攻陷沅江、益阳，和左路完成了对长沙的包围。日军为保障进攻长沙的主力侧翼的安全，打算先攻占长沙两侧的宁乡、浏阳，再进攻长沙。
国民党第58师师长张灵甫奉命赶往宁乡布防，第173团、第174团的一个营并师部迫击炮营的一个连担当宁乡县城防务。6月13日，第173团与日军在宁乡外围展开激战，在第173团的拼死抵抗下，日军四五千人的优势兵力并未发生作用。6月15日，张灵甫部与偷袭的日军发生对抗，并将日军逼回沩水。同日，宁乡城内也与日军开始交战，但因寡不敌众，宁乡城垣被攻破。在第173团和174团的协力合作下，虽守军伤亡惨重，但宁乡一直未能攻陷，张灵甫在外的围击，迫使日军最终不得不放弃宁乡，转向湘乡。
长沙会战
宁乡会战后，日军在第11军司令官横山勇的带领下，从东南两个方向向长沙推进，中国守军还没来得及防范，就被逼后退。日军以扫雷艇和战机配合，冲破资水和湘江之间的封锁线，登陆后将国民党第24集团军阻止在宁乡和益阳一带。长沙城被日军所包围。
担任长沙城守备任务的是薛岳的嫡系部队、张德能所率领的第4军。薛岳自以为第四次长沙大捷即将到来，遂在岳麓山设立了战斗指挥所。等到日军围攻长沙的态势明显后，薛岳却转移到长沙南面的朱亭，但他离去时，并没有确定防守长沙城的最高指挥官，是以第九战区代参谋长赵子立、第4军军长张德能和炮兵指挥官王若卿互不统属、互不相让，各自为政。
6月13日、14日，第34师团及第68师团接连出动十余架飞机，对长沙东侧、岳麓山守军阵地和营房、城南守军军营进行狂轰烂炸，给守军造成了极大的伤亡。6月16日，横山勇下达了总攻命令，第34师团及第68师团志摩支队攻击岳麓山阵地，第58师团进攻长沙城区。日军第58师团攻城时，遭受了来自岳麓山高地和城内野战重炮、山炮和迫击炮的轰击，直到17日，攻击毫无进展。6月18日，在数十架飞机的轰炸与扫射下，日军攻占了中国守军的桃花山主阵地，并偷袭岳麓山顶成功，切断了长沙守军和岳麓山守军的联系，并策应第58师团进攻长沙城区。
岳麓山是全城的制高点，也是长沙的一部分，拥有强大的炮火兵力，理应是防守重心。但张德能错误估计了日军的主力进攻方向，将两个师的兵力置于长沙城防。岳麓山危在旦夕时，张德能才反应过来，马上增兵岳麓山。但抽调命令过于匆促，守军疑为退却，不待接防部队到达就涌向江边，又无指挥人员，以致秩序混乱，局面一时失控，坠江溺亡者不下千余。渡过过去的部队也无人指挥，守军不但没有进入新阵地，反而向衡阳方面溃逃。此时，日军已集中了4个师团投入到攻击长沙守军残余阵地的行列。6月18日，在轮番的轰炸、扫射和毒气的进攻下，守军全部溃败，余部仅4000人退往邵阳。同日，长沙失守。
衡阳保卫战
日军占领长沙后，衡阳成为其下一个战略目标。衡阳位于湘江和耒水合流处，是粤汉、湘桂两条铁路的联结点，也是西南公路网的中心，衡阳的飞机场是中国东南空军基地和西南空军基地之间的中间联络站，也是粤汉线上最大的飞机场。衡阳一旦失守，将会加深大后方的经济危机，隔断东南与西南的联系，直接威胁到西南大后方。因此日军在攻取长沙的同时，即以炮兵、坦克、铁道部队快速向南推进，企图“乘敌战备未完成之际”，“以迫击的余威，一举攻进衡阳”。
日军对衡阳誓在必得，中方也颇为重视。蒋介石为了防止日军奇袭衡阳，于5月30日电令“第10军以2师附暂54师固守衡阳，一师主力开易俗河，一部开湘潭，掩护湘潭衡阳之交通线”。时任第10军军长的方先觉接到命令后，即率预10师、190师共约17600余人于6月1日进驻衡阳，日夜赶修工事。6月23日，衡阳城内外的城防工事完工。长沙失陷后，蒋介石又对作战部署进行了调整，决定“国军以阻敌深入，确保衡阳为目的，于禄口、衡山东西地区持久抵抗，以主力由醴陵、浏阳向西，由宁乡、益阳向东，夹击深入之敌而击破之”，并再次重申“各师死守衡阳”。
1944年6月23日，日军第68师团、第116师团进抵衡阳东南城郊，包围了衡阳。并于次日强行渡江，随即向衡阳机场进攻。与此同时，东西两路日军也在衡阳周围地区寻歼第九战区主力。6月24日，日第68师团强行渡江，遭到了守城部队的抵抗，由此揭开了衡阳保卫战的序幕。
当时，衡阳守城部队计有3个师、1个团，总兵力约为17500人，而日攻城部队则为5个师团。战斗一开始，日军就遇到了强烈的抵抗。第68师团松山支队于24日傍晚强行渡河后，以主力向衡阳机场进攻，在独立步兵第116大队的增援下，日军于6月26日成功占领了衡阳机场。
6月28日晨，日第68师团和116师团在炮火的掩护下，从西、西南、南、西北四面同时对衡阳城发起进攻。中国守军依托工事奋起抵抗，驻守停兵山和高岭的守军多次打退日军的进攻，最后全部壮烈牺牲，阵地失守。日第68师团在攻占了湘桂铁路南面的外围阵地后，该师团长遭到中国守军迫击炮的袭击，身受重伤，该师团暂停进攻。攻取衡阳西南高地的日第120联队于6月29日晚上发起夜袭，遭到惨败。日黑濑联队向守军阵地张家山发起进攻时，先以大炮轰炸守军阵地，后以步兵进攻，攻至半山腰时，突然遭到守军手榴弹的袭击，伤亡惨重。当晚，黑漱联队再度向张家山发动夜袭，在守军的拚死战斗下，黑漱联队损失巨大。至7月2日，日军第一线的攻城大队，伤亡不计其数，攻击“逐渐顿挫”，日军不得不于暂停进攻。
7月11日，日军在获得弹药和兵力补充后，第二次向衡阳城发起大规模的进攻。在这次攻击中，日军以空军和炮兵为配合，大量使用燃烧弹和毒气弹，对衡阳城外围阵地的据点、工事、战壕进行狂轰烂炸。在衡阳南郊156高地的战斗中，守军两个营经过与日军十几次的搏杀，日军的冲锋部队几乎被消灭殆[dài]尽，守军全部牺牲。激战至20日，守军伤亡过半，衡阳市区三分之二的建筑成为了断墙残壁，数千名伤兵无遮身之所。日军同样付出了巨大的伤亡，战局再度陷入胶着状态。
二次进攻期间，中方也在组织衡阳城的解围战斗，但均被驻守在城外的日第13军击退。7月25日，蒋介石再次组织解围战斗，除令原有的第62军、79军等部向衡阳城增援外，又令第46军、74军一部投入战斗。第74军第58师占领衡阳郊区的鸡窝山，离增援仅一步之遥时，74军副参谋长王耀东突然下令整军后撤。至7月29日，第二次解围战斗再度以失败告终。
为夺取衡阳，日军第11军司令官横山勇亲赴衡阳前线指挥攻城，并下令增调第58师团、第40师团及第13师团的一部分参加衡阳攻击战，又从长沙运来三十六吨弹药，作为攻城部队的战略补充。8月4日，第三次进攻打响。8月5日至次日凌晨，经过一夜的战斗，日第58师团勉强攻占了守军前进部队的阵地。6日夜，58师团继续激进，并于7日拂晓突破小西门附近190师的阵地，攻入城内。横山勇命令所有的野战重炮、加农炮、榴弹炮全部轰击，空军全力协助，紧接着，日军步兵全线压上，从小西门不断涌入市区，与中国守军开始了巷战。战至8月7日，守军阵地逐渐被攻破，市区据点相继被日军所占。此时，中国的第三次解围战斗也告失败。8月7日夜，方先觉见大势已去，遂派参谋长孙鸣玉与日军谈判，停止抵抗。8月8日拂晓，衡阳在外无援兵，内无弹药的情况下落入敌手。
长衡会战线路图
桂平会战
1944年8月底、9月初，日军在以湘桂路为主的两省边界地区攻城掠地，轻松占领祁阳、零陵及宝庆（今邵阳），后由湖南零陵向广西急进。这部分日军未遇大的抵抗即到达湘桂边境的黄沙河。9月14日，日军在击溃国民党守军第93军后，占领了桂东北门户全县。与此同时，日第3师团占领了湖南南部地区的道县，日第11军的主力部队也随即推进到全县—道县一线，对桂林形成了进逼的形势。
为策应日第11军，驻广东的日第23军也于9月上旬分由西江下游和雷州半岛向广西进攻。9月22日，西上日军第104师团占领梧州；9月23日，北进日军独立混成第23旅团占领容县。9月28日，西上和北进的日军同时攻占了丹竹机场和平南县城。至此，日军对桂林、柳州地区形成了南北夹击之势。
10月中旬，西江的日第22军继续向前进击。10月12日，其独立混成第23旅团攻陷桂平。随后，第23军主力集结于江口、桂平一带，准备北上攻取柳州。桂柳右侧背受到严重威胁。白崇禧、张发奎商议后，决定调集第四战区部队主力向桂平的日军发起反攻，试图先击退南面日军，再回头对付北面日军。10月21日，张发奎亲自指挥的反平桂战役打响。战役之初，国民党军复克桂平附近的重要据点蒙坪和马回岭。但随着日军反击兵力加强时，国民党军攻势逐渐衰减。10月29日，国民党军开始退却，日军第23军乘势追击，于11月3日占领武宣东乡和贵县。
桂林会战
桂平反攻的同时，日军第11军各部队于9月中旬占领全县、道县后，即集结于该两地附近休整，并逐步推进兵力。10月1日，日第58师团攻占兴安，21日攻陷了灵川。10月26日，日军发出攻占桂林、柳州的命令后，日第11军随即以第34师团主力固守全县，其余部队则迅即向桂林挺进。日第3师团在相继占领平乐、荔浦后，进抵修仁隘路口附近，日第37师团则攻占下恭城、领阳，打通了进攻桂林的通道。随后而至的日第58师团进至桂林北郊，日第34师团逼近桂林西北郊，日第40师进抵桂林东面的江东岸地区，日第13师在占领苏桥坪后，切断了桂林通柳州的退路，并于3日占领了永福。至此，日第11军完成了对桂林四面合围的部署。
而此时，在桂林外围抗击日军的国民党军队，因敌众我寡，加上日军各部相互策应，齐头并进，国民党军终被各个击破，外围防线被突破，桂林成了一座孤城。
防守桂林的部队以第31军的第131师、第46军的170师、第79军的一个步兵团为主力，总兵力约两万余人。11月4日夜，日军以北门和江东岸地区为重点，正式进攻桂林。日第40师团采用逐山攻打的战术，先后攻陷穿山、猫儿山、屏风山、普陀山等据点。11月7日上午，日军攻下七星岩预部。至此，江东岸地区已全部被日军占领。
日第40师团于11月9日强渡漓江，在守军的猛烈射击下，日236联队成功渡江，并占领了中正桥桥头堡，突入市区盐街一带。9日拂晓，日第11军向桂林发起总攻。晨5时许，日军先炮轰市区，随后步兵从东、南、西、北各面向市内进攻。战争持续了一天，在守军的奋勇抵抗下，日军并无太大进展。9日傍晚，城防司令韦云淞因日军的攻势而动摇，决定趁夜弃城突围。当天黄昏，韦云淞带领一批官兵向城西突围，却被日军封锁在猴山隘，第31军参谋长吕族蒙和许多官兵中弹牺牲。韦云淞侥幸逃出。没有了指挥，守军们各自为战。战至10日中午，由于众寡悬殊，北门终被日军攻破，双方展开了巷战肉搏。直至下午5时左右，守军不敌，桂林沦陷。
柳州会战
在日军第11军主力围攻桂林的时候，其第3、13两师团鉴于桂林守军兵力有限，临时改变了围攻桂林的计划，转而向柳州进攻。柳州守军第26军军长丁治磐部稍作抵抗便弃城逃走。11月10日，在日第3、13师团和第23军104师团的合力攻击下，柳州沦陷。
黔南之战
桂、柳相继沦陷后，第四战区的国民党军纷纷向广西西北部和贵州南部撤退。日军派遣第3、13两师团各一部追击沿桂黔公路败退的国民党军。这支日军于11月14日占领宜山，11月21日占领金城江，次日占领思恩和河池，11月28日占领南丹，然后突破广西壮族自治区境进入贵州，又于12月2日攻占下独山、八寨。国民党政府慌忙调集大军到贵州堵截。后因日军战线过长，兵力不足、消耗过大，退至河池以南地区固守。
为了彻底打通“大陆交通线”，日军第23军派其第22师团和独立混成第23旅团进攻南宁。11月24日，南宁被日军占领。12月10日，南宁日军与由越南思乐北上的日军在绥禄（今东门）会师。至此，日军在形式上完成了其打通大陆交通线的作战目的，但付出了重大代价，损失惨重，无力保障大陆交通线畅通，也未能阻挡美机空袭日本本土。
战役结果
豫湘桂战役自1944年4月17日开始，12月10日结束，历时8个月，国民党军队在这场战役中损失60余万兵力，丢失了146座城市，失去了衡阳、零陵、宝庆、桂林、柳州、丹竹、南宁等7个空军基地和36个机场，总计损失国土面积20余万平方公里，仅河南就损失88家工厂，湘粤桂3省工厂全部沦于敌手，湖南著名的钨锑等重要战略物资亦被敌攫夺，豫湘桂是重要农业地区，也被日军掌握。使6000万中国人民陷入日本的统治之下，导致贵州告急、重庆吃紧。
而日军则向前推进了2000公里，侵占了河南、湖南、广西等省的大片地区，形式上完成了打通大陆交通线的作战计划。
实际上，由于国共两党军队对日军的进袭和干扰，中美空军则依托西南的机场，仍控制着中国上空的制空权，继续对日军予以打击。而日军由于战线拉长，兵力损耗，在战略上反处于被动不利的地位，在整个中国战场上陷入了困境。
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