你知道吗？ 就在我们每天刷手机、关注各种热点的时候，在渤海湾畔的造船厂里，一个真正的“海上巨无霸”正在快速成型。 它不是一艘普通的船，而是中国的第四艘航空母舰，外界称之为004型。
最近，多家西方商业卫星公司不约而同地把镜头对准了大连。 图片分析显示，一个巨大的舰体分段已经合拢，其水线宽度超过了43米。 这是个什么概念？ 美国现役最先进的“福特”级航母，水线宽度是40.8米。 这意味着，中国的第四艘航母，从“骨架子”上看，就已经比11万吨的福特级还要宽。 军事观察家普遍预测，004的满载排水量将轻松突破11万吨，甚至可能达到12万吨，有望成为这个星球上体型最大的航母。
更让外界惊讶的是它的建造速度。 从观察到大型分段出现，到如今主体轮廓清晰，所用的时间非常短。 这背后是一种被称为“巨型总段建造法”的先进工艺。 简单说，就是像搭积木一样，先在厂房里把航母分成一个个几百甚至上千吨的巨型模块，造好之后，再用亚洲最大级别的龙门吊，把这些“超级积木”精准地拼接在一起。 这种方法将航母的建造周期大大缩短。 相比之下，美国建造一艘福特级航母，从铺设龙骨到下水，往往需要超过五年的时间，而004型的建造节奏明显快了一个节拍。
关于这艘航母最核心的争论，它究竟是常规动力还是核动力，至今没有官方定论。 但越来越多的分析倾向于一个更灵活的方案：004型可能采用了“动力模块化”设计。 也就是说，它的舰体结构、舱室布局从一开始就为未来换装核反应堆留足了空间。 目前可能先使用技术成熟的高功率常规动力系统，确保尽快形成战斗力。 一旦新一代舰用核反应堆技术完全成熟，可以在中期大修时进行更换。 这种“小步快跑、逐步升级”的思路，非常务实，既解决了当前的迫切需求，又为未来的终极目标铺平了道路。
在舰载机的起飞方式上，004型已经毫无悬念。 它将完全继承并优化福建舰（003型）的电磁弹射技术。 根据福建舰已曝光的三条弹射轨道布局推测，004型很可能配备四条电磁弹射轨道。 弹射轨道数量的增加，直接关系到舰载机的出动效率。 有模拟计算显示，四条弹射轨的航母，其单日最大舰载机起飞架次，可以比三条弹射轨的航母高出近50%。 这意味着，在未来的海空对抗中，004型航母能更快地“投送”战斗力，让更多的歼-35隐身战斗机、空警-600预警机升空。
说到舰载机，004型的机队将是前所未有的强大。 歼-35隐身舰载机将取代歼-15，成为新一代的空中主力。 它的隐身能力使其能够穿透敌方严密的防空网络，执行关键的打击和制空任务。 空警-600固定翼预警机，就像航母的“千里眼”和“顺风耳”，它能提供远超直升机预警机的探测距离和指挥能力，将航母编队的感知范围向外拓展数百公里。 此外，攻击-11这类隐身无人作战飞机，也极有可能登上004型的甲板。 有人机与无人机的协同作战，将成为标准模式。
#亚太瞭望台#水下，另一场静默的竞赛也在加速。 美国海军曾经自信地认为，其攻击型核潜艇部队在亚太水域拥有绝对优势。 但过去三年，中国新型核潜艇的建造速度让这种自信产生了动摇。 从2022年开始，位于中国北方的潜艇工厂，呈现出令人瞩目的活跃度。卫星影像显示，新的潜艇分段以稳定的节奏出现。
这就是093B型攻击核潜艇。 它并非全新的型号，而是在093型基础上，进行了一次“脱胎换骨”式的深度改进。 最大的外观特征，是其指挥塔后部隆起的“小龟背”，那里面集成了一套导弹垂直发射系统。 这意味着，093B型除了能发射鱼雷和反舰导弹，还能从水下发射对陆攻击巡航导弹，具备了战略性的远程精确打击能力。
更核心的升级在看不见的地方。 它采用了新一代的自然循环反应堆。 在低功率巡航时，可以关闭 noisy 的主循环泵，仅依靠反应堆内冷却水的自然对流来带走热量，这能极大降低潜艇的噪音。 它的推进系统也换上了先进的“无轴泵推”技术，取消了传统的、噪音巨大的传动轴系，将推进电机直接集成在环状的泵推导管内，静音性能再上一个台阶。 综合这些技术，093B的噪音水平已经能够与美军主力的“洛杉矶”级改进型和“弗吉尼亚”级早期型号处于同一梯队。
速度是另一大亮点。 平均每年3到4艘的下水速度，使得中国攻击核潜艇部队的规模正在以肉眼可见的速度膨胀。 同期，美国造船业受限于产能和供应链问题，每年只能勉强交付一艘新型攻击核潜艇。 一增一减之下，双方在水下力量数量上的差距，正在西太平洋这个关键区域迅速缩小。
光有水下尖刀还不够，反潜能力同样关键。 过去，中国海军缺乏有效的航空反潜平台，尤其是在远海。 现在，这个短板正在被快速补齐。 空潜-600反潜巡逻机已经大批量服役，这种大型飞机留空时间长，能携带多种声呐浮标和反潜武器，是搜潜攻潜的利器。 直-20F反潜直升机也开始在新型驱护舰上普及，它与水面舰艇的拖曳式线列阵声呐、反潜导弹构成了一个立体的反潜网络。 美军潜艇要想像以前那样，悄无声息地渗透到中国近海，难度已呈指数级增长。
一支强大的远洋海军，不仅需要锋利的“矛”和坚固的“盾”，更需要一个强大的“胃”，能够支撑它在远离本土的海域持续作战。 这就是综合补给舰的作用。 中国海军已经建立了清晰的二级补给体系：第一级，是专为航母编队服务的901型综合补给舰，排水量超过4万吨，被称为“航母奶妈”。 它能以高速跟上航母编队，提供燃油、弹药、食品、备件等全方位的补给。 目前，至少有2艘901型在服役。
第二级，是数量更多的903A型综合补给舰，排水量约2.5万吨，主要服务于驱护舰编队。 目前，已有9艘903系列服役，而它的改进型号，更新的903A后续批次，正在船厂中批量建造，已有5到6艘处于不同建造阶段。 这些补给舰的密集入列，使得中国海军能够同时支持多个编队在远洋进行长时间的战备巡逻和训练。
然而，与美国海军相比，中国在后勤体系上仍存在结构性差距。 美国海军拥有一个全球性的后勤网络，其军事海运司令部运营着数十艘大型油船、干货弹药船，总吨位超过150万吨。 更重要的是，美国在亚洲有日本横须贺、佐世保，关岛阿普拉，新加坡樟宜等多个大型海军基地，可以作为前进补给和维修中心。 中国目前只在吉布提有一个保障基地，其规模和功能主要用于护航补给，无法支撑大规模作战行动。
因此，中国海军远洋行动的补给，目前仍高度依赖伴随的补给舰。 这就像一场马拉松，别人沿途有多个补给站，而我们主要依靠自己随身携带的水和能量胶。 要想跑得更远、更久，海外战略支点的建设是一个无法回避的课题。 目前，中国正通过商业港口合作、友好访问补给协议等方式，逐步拓宽海外物资补给渠道。
当004型航母、093B型核潜艇和新型补给舰全部就位，西太平洋的力量天平会发生什么变化？ 我们可以看一组静态的数据对比。 目前，美国海军在亚太地区常态部署一艘航母，通常是以日本横须贺为母港的“里根”号。 当中国的004型服役后，中国将拥有四艘航母。
按照航母“三三制”原则（一艘前线部署、一艘训练、一艘维修），中国将有能力在西太平洋始终保持至少一个航母战斗群处于实战部署状态。 而美国从本土或其它战区向亚太调派航母，需要数周的航行时间。 在突发危机的最初关键几周内，中国将在航母数量上形成局部优势。
这种优势不仅仅是数字游戏。 004型航母搭载的歼-35和空警-600，在性能上对标甚至部分超越了美军航母的F-35C和E-2D。 这意味着，在未来的海空交锋中，中国航母编队将首次在平台和武器质量上，与美军航母编队站在同一水平线上竞争。 航母战斗群的核心是制空权，谁掌握了天空，谁就掌握了海洋。
水下力量的消长同样深刻。 美军此前计划，在冲突爆发时，将其攻击型核潜艇部队的主力集中到西太平洋，用以封锁航道、袭击舰船。 但随着中国093B数量增加以及反潜网络的日益严密，美军潜艇活动的风险急剧升高。 它们将不得不花费更多精力在隐蔽和生存上，其攻击的主动性和自由度会受到极大限制。
补给能力的提升，则直接扩大了有效作战范围。 901型补给舰让航母编队能够在第一岛链之外长时间活动。 而903A系列舰队补给舰，则让中国的驱逐舰编队能够深入太平洋中部，甚至出现在阿拉斯加湾、美国西海岸附近进行训练。 这种存在本身，就是一种战略姿态的展示。
当然，差距依然清晰存在。 美国海军现役驱逐舰和巡洋舰总数超过90艘，而中国同等级别的驱逐舰约为50艘。 美国拥有11艘大型核动力航母，中国在004服役后是4艘。 美国海军陆战队拥有强大的两栖突击能力，中国两栖舰队的规模仍在建设之中。 最重要的是，美国拥有遍布全球的基地体系和无与伦比的盟友体系，这在战时是巨大的力量倍增器。
当前，美国海军已经将超过60%的水面主力舰艇部署在太平洋方向。 日本、澳大利亚等盟友的海军力量也在不断加强。 西太平洋的军事格局，已经从一家独大，演变为两大力量体系的长期、复杂、高强度的竞争与对峙。 每一艘新舰的下水，每一项技术的突破，都在微妙地调整着对峙线上的力量平衡。 这里没有一方能够轻易获胜，每一次互动都需要精密的计算和谨慎的应对。
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