据巴西国家石油公司官网发布的消息，1月19日，巴国油及其物流子公司Transpetro举行签约仪式，与3家巴西船厂正式签署“开放海洋计划”下的船舶建造合同。该计划总投资超28亿雷亚尔，将建造共计41艘新船，旨在更新和扩大巴西石油系统船队，保障该国能源运输安全。巴西总统卢拉出席该活动并见证签约。

根据合同，此次签约的新船包括5艘液化气运输船、18艘驳船和18艘推船。所有船舶均由Transpetro公司运营，并将在位于巴西三个州的相关船厂建造。预计该项目可直接或间接创造超过9000个就业岗位。通过此次新增自有船队，Transpetro公司将显著减少对外租赁船舶的依赖，并提高液化石油气（LPG）及其他产品物流运输的灵活性与运营效率。

据了解，上述合同中18艘驳船和18艘推船的投资额约6.206亿雷亚尔。位于巴西亚马逊州马瑙斯的贝托利尼亚马逊造船厂将建造18艘驳船，其中10艘总吨位为3000吨，8艘为2000吨。首制船预计在开工后3个月交付。而位于巴西圣卡塔林纳州纳维根特斯的圣卡塔琳娜海军造船厂将建造18艘推船，首制船预计在开工后10个月交付。

上述驳船和推船项目此举标志着Transpetro公司将正式进入内河航运领域，并进一步巩固其在石油衍生品和生物燃料河运方面的主要运营商地位。该项目所采用的新商业模式还将实现 船舶加注业务的垂直整合，使Transpetro公司在贝伦、里约热内卢、桑托斯、巴拉那瓜和里奥格兰德等战略枢纽均拥有自有加油船队，从而增强运营控制能力、降低成本并提升物流效率。

此次签约项目中的5艘液化气运输船订单包括3艘7000立方米和2艘1.4万立方米全压式液化气运输船，投资总额达22亿雷亚尔，将全部由位于巴西南大河州的里奥格兰德船厂建造。该订单也是2025年2月巴国油公开招标的8艘液化气运输船订单中的一个标段。该招标的另一标段计划采购3艘1万立方米半冷半压式液化气运输船，目前巴国油尚未公布该标段的招标结果。

上述液化气运输船全部建成后，Transpetro公司旗下的液化气运输船船队将从6艘增至14艘，LPG及其衍生物的运输能力将显著提升。据了解，该批新船能效将提高约20%，温室气体排放将减少30%，并可在港口使用岸电。首制船预计在开工后33个月内交付，之后每6个月交付一艘。

巴国油及Transpetro公司相关负责人表示，巴西石油系统始终致力支持国家发展，通过上述合同，实现船队的更新与扩建，将更高效地满足国内生产增长的需求，降低成本并加强能源自主权，在重振巴西造船业的同时带动相关产业链复苏。这将是巴西石油系统与国家发展的重要里程碑。

据了解，“开放海洋计划”旨在推进巴西实现能源转型，并通过扩大船队规模，促进巴西物流业及造船业的发展。该计划预计在2026年至2030年间投入约60亿美元，建造20艘沿海船舶、18艘驳船和18艘推船，并计划租赁40艘新的支持船舶，以更新用于勘探和生产活动的支持船队。