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1月18日，由蜀道高速集团主导投资、四川省交通勘察设计研究院设计、成都建工集团有限公司承建的西香高速大兴隧道实现双幅贯通。这一关键节点的达成，不仅标志着西香高速西昌支线隧道建设已完成90%，为项目实现2026年度建设目标赢得“开门红”，更为西昌支线2027年先期通车筑牢了坚实基础，为川滇区域交通互联互通注入强劲动力。

作为西香高速西昌支线的重难点工程，大兴隧道为双向分离式隧道，左洞全长1420米，右洞全长1491米。项目建设过程中面临的地质挑战尤为突出：隧址区穿越高风险的沙马窝布断层带，岩质软弱且破碎，同时地下水丰富、涌水量大，给施工带来了突水突泥的潜在风险，对工程安全与进度提出了极高要求。

面对复杂严峻的施工条件，西香公司牵头各参建单位迎难而上，以科学部署破解建设难题。项目团队综合运用超前地质预报与自动化监测技术，精准掌握地质动态，为施工决策提供依据；秉持“机械化换人、智能化减人”理念，引入智能机械设备打造“智慧工地”，大幅提升施工效率与安全保障水平。同时，项目定期开展专项应急演练，持续强化突发险情应急处置能力，构建起“险情能控、遇险快处”的安全防线，最终保障施工全过程无安全事故的管理目标。

下一步，西香公司将继续统筹推进项目安全、质量、环水保、施工进度及要素保障各项工作，全面践行西香高速“安全、品质、低碳、智慧”的核心建设理念，以技术创新为支撑、以精细化管理为抓手，全力以赴推进后续工程建设，为服务国家战略实施、促进川滇区域经济社会高质量发展贡献蜀道力量。

来源 蜀道高速集团、交通设计院公司