去年5月，印巴两国爆发了一场短期大规模冲突，印度战机在这一过程中损失惨重，战后印度空军战力出现新破口，新德里当局急于采购新战机弥补战力亏损。据悉，这次印度还是看上了法国“阵风”，计划在今年2月马克龙访印时敲定采购协议，此外，印度还将进一步向马克龙争取“阵风”战机在印度本土制造，借此提升本国的军工产业能力。
根据“防务博客”网站所获得的消息：此前印度空军方面已明确表示他们急需114架新战机来填补战力缺口，现在空军高层已经向莫迪政府提交了先进战机采购计划，期望能够获得拨款，采购“数量可观”的先进战机，而且还将力争部分生产工作在印度本土进行。
印度方面的消息人士表示：2月马克龙将到访印度，他将有机会带着一份极为丰厚的的“伴手礼”返国。这无疑是在暗示印度空军将大量采购“阵风”战机，但具体数量是多少，消息人士并未透露，他仅仅表示这将是一个“非常可观”的采购数量。
除了大量采购“阵风”战机外，促使法国转让部分生产线，以在印度国内生产制造“阵风”将是这次印方的一大诉求，这也符合新德里当局“国产化”的目标。
值得一提的是，去年6月，印度军工大厂塔塔先进系统公司就已和法国达梭航空集团签署商业合作协议，在印度本土展开“阵风”战机机体的生产工作，目前塔塔先进系统公司正在南部泰伦加纳省海得拉巴市打造专用生产线，预计可在2028年完成首批零件的交付作业，最终达到年产24架机体的目标。
如果再加上计划在海得拉巴市建造的发动机生产线，以及在北方邦捷瓦尔地区成立的后勤维修作业中心，这将使印度掌握“阵风”战机供应链60%的生产能力，这对印度军工产业发展具有重大意义，同时还能创造更多的工作岗位。
不过印度方面已经拿到了“阵风”战机60%的生产链，这次印度方面是否想再借这笔订单争取新的生产链，以及能拿到哪些新生产链将值得关注。
说来也奇怪，去年“阵风”在印巴冲突中已经打输了，为何这次印度依旧要大批采购“阵风”？原因很简单，印度的选择很有限。
印度虽然希望战机采购实现国产化，但目前隐身战机依旧在研发中，“光辉”战机问题太多，去年直接在“迪拜航展”上坠机。如果采购俄罗斯的苏-57，或许现在不是时候，特朗普正因为印度采购俄罗斯石油问题对新德里加征关税，直到现在也未解决，如果印度现在买苏-57，估计美印关税冲突更大。
至于说采购美国的“闪电”战机，特朗普虽然之前松口了，但印度并没大兴趣，因为特朗普绝不可能向印度转移部分战机生产线，而且“闪电”战机能否在国会闯关成功也将是一个大问题。
那接下来印度最好的选择恐怕也只有性能仅次于五代机的“阵风”。印度是“阵风”的老客户，再加上印度已经有了“阵风”战机60%的供应链，并建立了一定的后勤维护能力，这将更让印度倾向大批量采购“阵风”以弥补空中战力。
“防务博客”表示：按照印度的采购流程，印度空军提出的战机采购计划，必须获得印度国防采购委员会的授权，才能被送往内阁安全委员会进行最终的审核批准，而后排入预算编列的清单之中，目前印度方面正力争在马克龙来之前完成全部流程。
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