轻型坦克 SK-105 “骑士” 技术参数
- 国家：奥地利
- 类型：轻型坦克
- 服役年份：1967年
- 长度：7.74 米
- 宽度：2.5 米
- 高度：2.53 米
- 装甲：车头：20 毫米、侧面：14 毫米、炮塔：最高 40 毫米
- 乘员：3 人
- 发动机：Steyer 7FA 柴油机，功率 320 马力
- 行驶里程：500 公里
- 最高速度：70 公里/小时
- 重量：17.7 吨
- 武器装备：
- 1 门 105 毫米主炮 105G1（配 42 发炮弹）
- 1 枚 7.62 毫米同轴机枪 MG74（配 2000 发子弹）
- 6 个烟雾弹发射器
轻型坦克 SK-105 “骑士” 的研制历史
轻型坦克 SK-105 的研制历史开始于1965年，当时奥地利从法国购买了 FL12 炮塔的生产许可证，该炮塔配备了105毫米炮，最初是为 AMX-30 坦克设计的。坦克的设计由“Zauer-Werke”公司负责，从1970年起由“Steyr-Daimler-Puch”公司继续设计与生产。
奥地利利用在履带装甲运输车（BTR 4K 3F/4F）研发中的经验制造了底盘，经过两年，SK-105 坦克的原型研制完成。其批量生产于1971年开始（期间有中断），一直持续到2001年。总共生产了600辆不同改型的 SK-105 “骑士” 坦克。
轻型坦克 SK-105 “骑士” 图纸
由于该坦克制造成本低、重量轻且体积紧凑，因此在拉丁美洲国家中受到了热烈欢迎。
在600辆 SK-105 中，奥地利本土服役的为286辆坦克（加上58辆装甲回收车和工程车辆），其余均出口到国外，加入了以下国家的军队：
- 阿根廷：112辆坦克 + 6辆装甲回收/工程车
- 玻利维亚：34 + 2
- 博茨瓦纳：50 + 2
- 巴西：17 + 1
- 摩洛哥：111 + 10
- 突尼斯：42 + 5
轻型坦克 SK-105 “骑士”，侧面视图
轻型坦克 SK-105 “骑士” 结构
轻型坦克 SK-105 “骑士” 采用经典布局：驾驶舱位于车体前部，战斗舱居中，动力传动舱在后部。车体由钢制装甲板焊接而成，炮塔同样为焊接结构，由铸造和轧制钢件组成。
“骑士”的装甲为防弹设计，正面能够抵御口径达30毫米的炮弹射击。
SK-105 “骑士” 的乘员包括机械师-驾驶员、瞄准手和指挥官。驾驶员位置配备有三个潜望镜，行进状态下驾驶员可通过开启的上舱口观察道路。同时，也可安装挡风玻璃，甚至带有雨刷装置。
瞄准手和指挥官的座位位于坦克炮塔内，二者均可进行射击。瞄准手位置配备两个潜望镜，指挥官位置在指挥塔内配备八个潜望镜。
奥地利轻型坦克 SK-105 “骑士”
SK-105 “骑士” 的主要武器包括一门105毫米线膛炮105G1和与其并列的7.62毫米MG74机枪。与法国原型相同，奥地利炮采用双转轮式弹仓（每个弹仓6发炮弹），安装在炮塔后部舱内。弹药选择由瞄准手或指挥官手动完成。发射后，弹壳会通过炮塔后部的舱口自动抛出。炮的射速可达每5秒一发，直到弹仓内弹药用尽。弹仓补装只能在车外通过炮塔顶部的两个舱口完成。总弹药量为40发。
激光测距仪安装在炮塔顶部的装甲舱内，并带有装甲遮挡板。同时，可安装探照灯，用于目标照明，可在可见光或红外范围内使用（通过滤光片）。
坦克的履带系统每侧配备五对双联履带轮和四个支撑轮。驱动轮位于后部，悬挂为独立扭力杆悬挂。
奥地利轻型坦克 SK-105 “骑士”
SK-105 “骑士”坦克的改型与衍生车型
- SK-105（1967年） — 基本型号。
- SK-105/A1 — 基本型号，配备更新的火控系统和传动系统。
- SK-105/A2（1981年） — “骑士”坦克的现代化改进，包括双平面稳定炮塔、计算机化火控系统、新型自动装弹机。
- SK-105/A3（设计方案） — 装甲增强型“骑士”，装备105毫米线膛坦克炮M68。
- 装甲回收修理车（BREM）“Greif”（1976年） — 基于“骑士”底盘安装装甲驾驶舱和6吨起重机，发动机舱上方装有车体，前部带推土铲。BREM “Greif”作战重量：19.8吨，乘员：6人，装备12.7毫米M2机枪。
- 4KM7-FA “Fahrschulpanzer” — 基于BREM “Greif”的工程坦克。使用相同车体、武装和底盘，但改装了推土铲、8吨牵引力绞车，替代起重机安装了液压挖掘机。乘员：4人。
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