真是大好消息，2026年1月24日，我国成飞新年首飞“黄皮”歼20A，而且飞了好几架，这意味着什么呢？
成飞黄皮歼20A新年密集试飞验收
新年歼20A细节饱满，一眼看出“新发动机”特征，说明我国涡扇15发动机已经开始稳定量产了，军迷朋友一看就知道，我国换发的歼20A已经进入批量生产部署的新阶段，继续坐稳世界第一交椅，超越美国任何五代机。
本来我国歼16就证明过能够锁定美国五代机，歼20更是完胜美军F22和F35，现在，换发涡扇15的歼20A也量产列装，那么，美日部署在西太平洋上的所有五代机只能成为靶机。那么两个问题来了，“黄皮”代表什么意思呢？换发歼20有多强大呢？
F22在歼20A面前不堪一击
“黄皮”并不是战机的一种列装皮肤，而是战机的“底漆”，意思是“某型号量产机在交付前最后测试阶段的经典涂装”。换句话说就是最后试飞的验收机。飞完没有问题，就回厂涂空军装——银灰色为基调的低可视化涂装，就是隐身涂装了。
歼20系列战机没有海军涂装。
看下图，非常清楚，这是涡扇15发动机，早期的涡扇10、涡扇10B和涡扇10C发动机我放在下图2，大家可以对比一下就明白了。说明成飞量产的涡扇15发动机已经可以跟上歼20的量产速度，年产量100-120架。
涡扇-15发动机
歼20多款发动机对比图
涡扇15歼20和涡扇10歼20有什么区别呢？
可以说这是质的飞跃，为什么这样说呢？
涡扇-15的推力达到18.5吨，推重比超10 ，这使得歼-20A能在不开加力的情况下，以1.8马赫的速度持续飞行，美军F35完全达不到这个能力。
换装涡扇15的歼20A被全世界军界成为“五代机完全体”，是世界唯一的存在。强大的动力结合矢量喷管，使得我们歼20A在高空高速状态的瞬时盘旋能力超越F-22，也就是机动能力也反超美国五代机。
具体来说，涡扇15发动机比涡扇10提升了25%推力，这要怎么说呢？举个实例吧，以前我们的歼20只能“间接性”超音速，而现在的歼20A已经可以1.8马赫超音速持续“挂机”。
歼20三种型号同框
涡扇15还采用了大量新材料和3D打印技术，螺丝和焊接大量减少，质量减少不少，并且涡扇10直径是1280mm，涡扇15直径只有1020mm，相差260mm，为战机节省了不少空间。涡扇15的寿命直接提升到了4000小时以上，且维护成本比WS-10低约40%。
这是歼20A,的基础性能，雷达、航电和导弹估计朋友早就清楚了，基本上比美军F22先进一代左右。
氮化镓有源相控阵雷达已经是老歼20的配置了，新歼20A装备的大概率是碳化硅（SiC）基氮化镓有源相控阵雷达，探测距离500-1000公里，比霹雳15导弹射程还远，发现既摧毁。
“碳化硅（SiC）基氮化镓有源相控阵雷达
最恐怖的是歼20A因为“战略级”雷达探测距离，可以外挂射程400+公里的霹雳17空空导弹，对美军预警机超视距击落。
而美军F22和F35在歼20A面前，雷达没有开之前，就被锁定了。
也就是说，我们基本上可以肯定，如果中美五代机对战，又是N:0的结果。
我个人体会到中国人已经非常自信了，中国规则很快就会成为世界规则，美犹只能转向大西洋方向，欺侮欧洲。
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