对于大众汽车（Volkswagen）总是被大家贴上“亲民”、“中低端”、“德系”的标签，从30多年前的捷达、桑塔纳、帕萨特到如今的朗逸、速腾、凌渡、迈腾、大众CC都是如此。谁曾想到这个德系汽车集团的实力却非常雄厚，旗下拥有很多顶级跑车品牌，鼎鼎大名的宾利、保时捷、布加迪、兰博基尼、杜卡迪，新能源汽车领域的Rimac。可是自家生产的高端车型却屡屡受挫，大众辉腾（Volkswagen Phaeton）去加油被误认为是帕萨特，大众途锐（Touareg）被误认为是途观。也正是因为大众的这种低调的属性，也常常受到很多低调的大佬喜爱。全新途锐的到来，也成为了新能源汽车市场中的一股清流。最美大众SUV，与保时捷卡宴同平台，R-Line黑化风格，配V6发动机。
外观方面，全新的途锐采用了大众家族经典的设计，前舱盖两侧加入了左右对称的筋线，硕大的U字形前格栅搭配着黑色的中网，并与两侧矩形前大灯融为一体，内部融入了不输奥迪Q7的矩阵式大灯光源，点亮后的科技感很强。R-Line前保险杠的设计，两侧锥形的导流槽加入了黑色的边框，中间纺锤形的进气口搭配着黑色镂空中网，也带来了极强的侵略性。车尾造型更加饱满圆润，贯穿式的尾灯内部融入了重新设计的光带和三个依次递增的L型光带，辨识度很高。巨大的后扰流板，R-Line运动风格的底部扩散器和双边双出的镀铬排气，极具运动气息。
来到车身侧面，全新途锐依旧采用了低调、稳重的车身轮廓，倾斜的A柱与弧线形略带溜背的车顶线条融为一体，车顶还加入了银色行李架，车尾还加入了仿生学设计的天线，车窗四周加入了黑色的装饰边框，并与全车隐私玻璃、黑色的B柱、黑色的C柱融为一体，增添了更多的神秘感，也为车内乘客提供了更好的私密性。笔挺的高肩线贯穿了整个车身，内凹的车门型面和多层次感的侧裙设计，也让整车看上去更加独特。20英寸的轮圈搭配着285/40的宽胎，气势上丝毫不逊色于奥迪Q7和保时捷卡宴。尺寸方面，由于外观的变化，新车车长从4878mm增加至4913mm。车宽1984mm，车高1697mm，属于是5门5座中大型SUV。
作为大众集团旗下的高端SUV车型，途锐车内采用了大面积NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质包裹，再加上精致的手工缝线和精致的蜂窝状折痕，触感十分柔软细腻。随处可见的碳纤维装饰面板、带有“R”标识的迎宾踏板、地毯、沙发头枕，也提升了整车的品质感。配备的真皮皮沙发座椅，支持加热通风、按摩功能，舒适堪比飞机头等舱。科技感方面，该车配备了12英寸全液晶仪表盘、15.05英寸的彩色液晶中控大屏，内嵌式中控屏以及电子档把，有着比较强的科技感，整合中控台有一种环绕式的感觉。引入高德地图，前排增加一个Type-C接口。车内还配备了14扬声器丹拿音响。
核心部分，全新一代大众途锐搭载3.0TSI V6发动机，最大功率340马力（250千瓦），最大扭矩450牛·米，与之匹配采埃孚8AT变速箱。底盘采用了前、后多连杆式独立悬架的组合，标配了托森差速器的4MOTION四驱系统，全轮转向系统可在低速时后轮反向转动，减少转弯直径，新车还提供空气悬架，110mm的升降幅度与8种驾驶模式。零百加速时间为5.9秒。配置方面，该车配备了胎压显示、空气悬架、后轮转向、L2级别辅助驾驶、前后驻车雷达、全景影像、电动感应尾门、矩阵式自动LED大灯、全景天窗、自动雨刷、真皮多功能方向盘、多色氛围灯……
点评：作为大众集团旗下的高端SUV车型，途锐可以说是受尽了委屈，总是会被很多路人误认为是途观，缺少了豪华汽车的品牌光环加持，去拥有与宾利添越、保时捷卡宴、兰博基尼Urus同样的“里子”。也许正是这样的属性，也常常被很多低调的大佬看重，在马路上经常是“扮猪吃老虎”。新车的售价75.58万元，置换至高2.5万元。对于全新一代的大众途锐，你喜欢吗？
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