近日,央视记者探访位于浙江嘉兴的蓝箭航天智能制造基地,厂房内有两型三发火箭同时进行总装,包括一发朱雀二号改进型(ZQ-2E)和两发朱雀三号(ZQ-3)。
据蓝箭航天预计,到2026年年中,将实现朱雀三号一子级的再入回收成功。
该型火箭在2025年12月的首飞中已成功入轨,虽一级回收因着陆段异常燃烧未能实现软着陆,但已验证了基础可靠性及超音速再入等关键技术。公司计划后续每发朱雀三号都将进行再入回收试验,直至技术固化,最终进入基于回收复用的高盈利批量发射模式。
1、朱雀二号改进型(ZQ-2E)
朱雀二号E是蓝箭航天在成熟朱雀二号基础上全面优化的中型液氧甲烷火箭,已于2024年11月成功首飞并进入商业运营阶段。该火箭全长约47.3米,直径3.35米,起飞质量219吨,其500公里太阳同步轨道运载能力达4吨。
这发火箭有哪些核心技术呢?一是在国内首次应用全过冷加注双低温液体技术,二是采用了单层共底贮箱以减重,并取消了级间分离正推火箭以简化系统。
图为“朱雀二号”遥三运载火箭
2、朱雀三号(ZQ-3)
朱雀三号是蓝箭航天面向大型星座组网研制的大型可重复使用液氧甲烷火箭,也是中国首款不锈钢液体运载火箭。火箭箭体直径4.5米,全长约66.1-76.6米,起飞推力超750吨,其低轨运载能力高达21.3吨(一次性任务)。
其核心目标是通过一子级重复使用(设计复用不少于20次),将每公斤发射成本降至2万元人民币以下,较一次性火箭降低80-90%。2024年9月,它已成功完成10公里级垂直起降试验,2025年12月的首飞实现了成功入轨,迈出了轨道级回收验证的关键一步。
蓝箭航天总设计师张晓东指出,2026年的工作将围绕三大方面展开,一是深入分析飞行数据、攻关再入热防护等关键技术;二是再次进行一子级回收试验以固化技术状态;三是研究回收后的维修维护与可靠性保证。
距离火箭成功复用回收的时刻越来越近。
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