过去40多年，中国汽车市场经历了飞速发展时期，各大国际汽车企业纷纷到中国合资建厂，这其中德国大众汽车眼光独到，1983年就已经以CKD的形式在上海汽车厂开启了中国本土化生产，由此开启了中国汽车的黄金年代。
上汽大众的昨天
上汽大众生产出第一台 桑塔纳 （ 参数 丨 图片 ）虽然是1983年4月11日，但正式签约是在1984年10月10日，1985年3月21日才正式宣告成立。上汽大众成立初期，中国汽车产业基础薄弱，桑塔纳的零部件国产化率只有2.7%，5200多个零部件中，只有轮胎、车标、收音机和车载天线四样是国产且能达到德方标准。
1988年，“桑塔纳国产化”运动正式开启，105家零部件企业、6所高校、7家科研单位组成了“桑塔纳共同体”。在“共同体”的推动下，零部件企业纷纷大力投入技术改造，中国的零部件产业迎来跨越式发展。1990年桑塔纳国产化率已经上升到60.09%，到1996年，桑塔纳零部件的本土化率已突破90%。
此后，上汽大众便开启了一段堪称传奇的发展历程，相继引进了Polo、 途安 、 明锐 、 途观 、 帕萨特 等一系列经典车型，销量也是水涨船高。2010年，上汽大众成为了首个年产销破百万的车企。到2023年，上汽大众成为国内首个累计产量突破2700万辆的乘用车企业。
上汽大众的今天
历经超过40年的发展，上汽大众已经成为中国汽车市场的头部车企，但根据历史经验，没有一个企业的发展会一帆风顺。随着新能源汽车普及和中国自主品牌崛起，上汽大众近几年竞争力下降，甚至出现了销量下滑的情况。
根据上汽集团披露的数据，上汽大众已经连续三年出现销量同比下滑的情况。2025年全年，上汽大众累计销量为102.4万辆，虽然还留在百万俱乐部，但同比下滑了10.8%；2024年，上汽大众的销量为114.8万辆，同比下降5.5%；2023年，上汽大众的销量为121.5万辆，同比下滑8%。相比2018年巅峰时期200.18万辆的销量数据，上汽大众2025年的销量几近腰斩，差不多回到了15年前的水平。
连续的销量下滑，让上汽大众从上汽集团的“利润奶牛”变成了“拖油瓶”。根据上汽集团的产销快报，2025年旗下在国内的几大汽车公司中，只有上汽大众出现了销量下滑，其中上汽通用销量同比增长22.99%，上汽乘用车销量同比增长25.42%，上汽通用五菱销量同比增长20.52%，上汽大通销量同比增长25.14%，智己汽车销量同比增长23.68%。
跌跌不休的销量最终也在业绩层面得到了体现。2018年，上汽大众的营收高达2593.01亿元，到2022年已经下滑至1647亿元。2023年、2024年以及2025年上半年，上汽大众的营收分别为1402.75亿元、1357.35亿元、601.47亿元，同比增速分别为-14.81%、-3.28%、-7.5%。更可怕的是上汽大众盈利能力的下滑，2018年净利润高达280.1亿元，而2024年只有47.4亿元，二者相差了近6倍。
华商报汽车《大澎车》认为，上汽大众走到这一步，完全是自己造成的。根本原因是上汽大众低估了中国消费者“转舵”的速度，在中国消费者喜爱更智能、更平顺、更省钱的新能源汽车时，上汽大众仍然死守燃油车，一方面把新能源车做的和燃油车没多大区别，ID家族年销量只有约12.2万辆；另一方面花费大量财力物力去推动油电同智，看似是在给燃油车续命，但却忽视了消费者对低廉使用成本的底层需求。
上汽大众的明天
2025年，上汽大众推出了“一口价”模式，一定程度上稳住了终端价格体系并止住了销量下滑趋势，但这种措施只能“止痛”，不能治病，上汽大众要想重返巅峰，最终还得靠推出受市场欢迎的产品来实现。
油电同智说实话是一个出力不讨好的事情，选择新能源汽车的消费者，大部分看中了其低廉的使用成本、平顺的加速感受和静谧的车内隔音，智能化属于锦上添花，这一点从2025年新能源销量前三的吉利星愿、五菱 宏光MINIEV 、特斯拉 Model Y 上就能体现出来。而大部分购买燃油车的车主，对智能化的需求或者预期本身就不高，车机支持Carplay、Carlife之类的互联功能就已经足够使用。
在这种情况下，上汽大众不如把精力放在提升新能源技术上。2025年，20万以内已经出现了多款800V架构的车型，甚至出现了像长安启源A06、 零跑C11 这类高性价比车型，把800V技术的价格门槛进一步打到了15万以内。相比传统的400V技术，800V可以提升充电速度，进而支持更大容量的电池包。比如零跑C11只需18分钟就能完成30%-80%电量的补充。
主编点评
对上汽大众来说，改革转型势在必行，必须拉长优势弥补短板，保持燃油车基本盘的同时大力提升新能源汽车销量，两手都要抓，两手都要硬。上汽大众必须拿出当年攻克桑塔纳零部件国产化率低的决心来推进新能源转型，加快进行业务调整。只有抓住电动化、智能化的机遇，上汽大众才能在激烈的市场竞争中突围，重返销量高峰。今年上汽大众将推出首款增程SUV车型ID. ERA 9X，市场表现如何，让我们拭目以待。
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