近日，美国《国家利益》罕见花大篇幅解析轰-20，还拿它跟美军B-21“突袭者”对比，甚至抛出个惊人判断：有空中加油加持，轰-20能穿透两岛链直逼美军本土。
大家好，美国这种表态可不是单纯夸我们的装备，说白了是美国战略界终于认了，中国空基打击能力已经是不能忽略的存在了。按美媒给出的评估，轰-20机长约20米，翼展达到45米，最大起飞重量能到200吨，差不多是30辆家用轿车的重量总和。航程逼近一万公里，有效载荷45吨，速度能到每小时1175公里。这些指标放在全球隐身轰炸机里都是够能打的，所以美媒不得不承认，轰-20整体性能不比B-21差，部分领域还更拔尖。更关键的是轰-20它没走B-2那种“只靠隐身慢飞”的老路，大概率是在隐身基础上追求更快的航速，突防方式更灵活。
话说回来，美军刚接收第二架B-21测试机，还在忙着验证武器集成能力，这会儿对比我们轰-20多少有点心虚。毕竟B-21走的还是亚音速飞翼路线，而轰-20若真能实现隐身与高速兼顾，就能避开传统飞翼机航速受限的坑，生存力可比单纯靠隐身硬闯强多了。现在美军在高超音速拦截领域还没摸透门道，要是轰-20携载空射高超音速导弹，不用深入敌方防空圈就能远程打击，美军预警时间只会被压缩到极致。
而打击范围上的突破才是最戳美军的痛点。轰-20不加油就能覆盖二岛链内的美军基地，关岛这种长期被视作“安全后院”的据点，从此要直面威慑。而且一旦有空中加油支援，轰-20打击半径还能再延伸，这意味着美军本土的安全纵深被大幅压缩。要知道之前美军总觉得二岛链能挡住中国，现在轰-20直接把这个屏障打破了。
当然，我们也别被美媒的吹捧冲昏头，我们的官媒没有说轰-20正式成军，估计还有不少路要走。飞翼布局的隐身优势虽明显，但对飞控和结构稳定性要求极高，美军B-2当年也曾出过不少技术岔子。不过外界一直有传说，咱们在飞翼基础上攻克了超音速相关难题，要是真能实现有限超音速，轰-20就和B-2、B-21拉开了代差，不再是单纯的“隐身刺客”，而是更灵活的战略突防平台。
对我们中国而言，其实轰-20的价值不是为了压过B-21，而是我们自己为了补齐三位一体核力量的短板。之前陆基和海基力量已经够扎实，空基却一直靠轰-6系列撑着，面对高强度对抗终究力不从心。轰-20的出现，让我们首次有了能全球投送的隐身战略轰炸平台，空基威慑从“象征性存在”变成了“实打实的可信力量”。
说白了，轰-20真正的威力从不是真要去轰炸谁。它的存在就像一把悬在头顶的剑，逼着美军重新评估在亚太的战略布局，打乱其霸权节奏。这不是主动挑事，而是用实力守住和平的底气。
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