据外媒报道，到2025年年末，全球电动汽车市场已向中国制造商倾斜。当下，中国电动汽车制造商在全球电动汽车销量中占据高达43%的份额，销量前十的电动汽车车型里，有8款来自中国。
目前，新能源汽车行业正处在一个频繁的技术升级和迭代期，尚未完全进入技术成熟稳定期。新技术、新材料不断涌现，导致现有技术体系频繁更新。为应对这一趋势，主要汽车企业纷纷加大研发投入，并相继设立了研发中心。
比亚迪全球研发中心
比亚迪全球研发中心位于深圳龙岗区，占地约65万平方米，总投资200亿元。项目以“星际之环”为设计概念，采用双环形布局，融合科技美学与生态理念。
外环集中布局研发实验室与测试中心，内环设有行政、酒店及生活服务设施。双环通过立体交通连接，其中核心的1.7公里环形空中跑道“星际空间站”构建了高效内部通勤系统，整体塑造出极具未来感的科研办公环境。
赛力斯全球研发中心
赛力斯全球研发中心位于重庆两江新区，总投资约31亿元，占地约10.3万平方米，预计2026年竣工。设计以“圆环”为核心，六栋建筑呈环形布局，造型与企业Logo相呼应，象征向心力与科技无限。
建筑巧妙结合地形，通过中心庭院与屋顶绿化实现自然融合，营造出“外融内聚”的科研聚落。内部功能完善，设有技术展厅、独立研发区及完备配套设施，旨在整合前沿技术资源，打造企业创新核心引擎。
长安汽车全球研发中心二期
长安汽车全球研发中心二期项目定位为“全球前瞻技术与造型设计大本营”，总投资13.89亿元，建筑面积约17.2万平方米，预计2028年全面竣工。
主体建筑造型如晶圆，强调“科技与自然交融”，通过核心的“长安大道”串联各功能区，旨在为2000名研发人员提供激发创意的工作环境。届时，整个研发中心总面积将达近900亩，未来十年长安计划在此投入超300亿元，组建逾3000人的专家团队，聚焦人工智能等前沿领域进行技术攻坚。
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