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纽博格林耐力系列赛的一次赛程调整，为维斯塔潘参加该项赛事扫清了关键障碍，也让他在F1之外的赛车计划迎来利好。官方确认，2026赛季第二站比赛将提前一周举行，这一决定被外界普遍认为是为维斯塔潘量身定制的改动。

按照原定安排，NLS 2026赛季共有10站比赛，首站于3月14日开赛，第二站原本紧随其后。然而，这两站赛事的时间与F1中国大奖赛和日本大奖赛产生冲突，使得维斯塔潘在赛季初几乎不可能现身纽博格林。

如今，官方已将赛事第二站提前至3月21日，正好落在F1赛历的空档期。赛事组织方在公告中直言，此举是为了吸引包括F1车手在内的顶级职业车手参赛，同时延续纽博格林在全球范围内的关注度，而维斯塔潘正是其中最具代表性的名字。

事实上，维斯塔潘与纽博格林的缘分早已展开。去年，他驾驶GT4规格的保时捷完成必要流程，成功获得纽博格林许可证，随后又在296 GT3赛车上完成四小时耐力赛，并与队友从起步一路领先直至夺冠。这次亮眼表现不仅震动围场，也让外界看到了他在耐力赛领域的真实竞争力。

随着赛程调整落地，维斯塔潘参加NLS的现实条件已基本成熟。对于这位四届F1世界冠军而言，纽博格林不仅是兴趣所在，也可能成为他未来冲击纽博格林24小时耐力赛的重要跳板。