1月29日，在运营商财经网主办的2026中国财经TMT领秀榜盛典上，运营商行财经网汽车事业部主任刘庆发表主旨讲话，深入分析了当前汽车行业的发展现状，并重磅推出了汽车品牌“八一零”排行，或将占领行业下半场高地。

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据刘庆表示，随着车企不断改变，在过去的一年里，新能源汽车成为市场主导。2025年10月，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比重首次突破50%，达到51.6%。市场结构发生根本性扭转，传统燃油车正式让出增量主导地位。

与此同时，2025年汽车品牌销量分化加剧。汽车产业换挡提速，行业平均利润率回升至6.9%，结束连续三年下滑。但整体在增长，内部分化已经出现明显特征。第一梯队四家汽车集团的年销量超300万辆，新势力阵营40万辆年销量已成为关键的规模分水岭。

而用户体验和品牌价值正成为竞争牌面。据央视市场研究（CTR）调研显示，2025年，品牌已成为影响消费者购车决策的重要因素，占比为33%，显著高于产品、价格、促销等指标。品牌如何从焕新到持续长青，已经成为车企的必答题。

刘庆认为，在竞争日渐激烈的市场，每一款产品都需要更明确的用户价值锚点，构建“技术分层”体系，建立不同产品的差异化能力，聚焦用户体验，是可持续发展的关键一环，致力从过“好日子”到过“紧日子”再到过“拼搏日子”。

会上，刘庆还提及了当前合资品牌汽车的发展现状。他们目前正面对行业降本增效，市场竞争加剧；品牌价值建设，用户体验竞争；技术赛跑加剧，全球生态布局等变革，不知合资品牌本土转型成效到底怎么样？

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此外，运营商财经网通过深入行业，根据各大车企的表现，重磅推出了汽车品牌“八一零”排行，具体是“2025年度合资汽车品牌回升八强”以及“2025年度新能源品牌十强”。

她也直言：“不知这18家品牌能否占领下半场高地？”

附汽车品牌“八一零”排行榜（排名不分先后）：

2025年度合资汽车品牌回升八强

一汽-大众

上汽通用

一汽丰田

一汽奥迪

广汽丰田

北京现代

上汽通用五菱

悦达起亚

2025年度新能源品牌十强

比亚迪

吉利汽车

奇瑞汽车

零跑汽车

赛力斯

小鹏汽车

小米汽车

上汽乘用车

岚图汽车

阿维塔

（责任编辑：吴碧慧）

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