中国一汽党委常委、副总经理张小帆。
2026年1月28日，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）召开干部大会，正式宣布中央组织部任职决定：张小帆同志出任中国一汽党委常委、副总经理。此次履新后，中国一汽领导班子扩容至九人，形成分工明确、权责清晰的核心决策团队，这既是央企间人才流动的重要体现，也为中国一汽冲刺2026年发展目标、推进向科技公司转型筑牢了组织根基。
据悉，张小帆在东风汽车体系深耕34年，从基层岗位起步，逐步成长为商用车领域的领军人物，曾担任东风商用车事业部总经理等核心职务，主导东风商用车业务整合、新能源转型及海外市场拓展，任职期间推动东风商用车销量持续攀升，新能源车型增幅显著。
目前，一汽解放作为中国商用车龙头，正面临新能源转型和市场竞争双重挑战，同时一汽现有领导班子中，商用车板块缺乏专职高管统筹全局。
因此，业界普遍预测，此次北上一汽，张小帆将重点分管集团核心商用车板块即一汽解放，凭借其丰富的商用车管理经验，将助力一汽解放巩固行业龙头地位，加速新能源与国际化转型。
随着张小帆的加入，中国一汽九人核心领导班子正式成型，九位成员各有专长、分工协同，覆盖集团战略规划、经营管理、研发生产、营销出口、纪检监察等全业务链条，兼顾内部成长与外部引进，凸显了多元化、专业化的人才布局思路，具体来看：
邱现东，中国一汽董事长、党委书记，作为集团最高负责人，全面统筹集团战略规划、党建工作及整体经营发展，牵头推进“三年行动纲领”落地，聚焦向科技公司转型的核心目标，引领集团实现规模与效益双提升。
刘亦功，中国一汽董事、总经理、党委副书记，主持公司生产经营管理工作，负责协调各板块高效运转，保障集团生产经营秩序稳定，推动各项战略举措落地见效。
梁贵友，中国一汽董事、党委副书记，聚焦党建、组织人事、工会及宣传思想工作，夯实企业发展的组织与思想基础，推动“党建+产业链”深度融合。
孙继光，中国一汽党委常委、中央纪委国家监委驻中国一汽纪检监察组组长，负责派驻纪检监察工作，强化监督执纪问责，为企业高质量发展提供纪律保障。
方世力，中国一汽党委常委、总会计师，负责财务、金融、资本运营及审计等核心专项工作，统筹集团资金管理、资本运作及成本管控，为集团战略布局提供坚实的资金保障。
吴碧磊，中国一汽党委常委、副总经理，分管研发、供应链等核心支撑板块，统筹支撑红旗、解放、奔腾等自主品牌的技术研发与供应链保障，推动核心技术自主创新。
陈彬，中国一汽党委常委、副总经理（此前曾兼任一汽-大众党委书记、总经理，现已卸任），全面负责集团大营销体系建设、品牌战略规划及出口业务推进，助力集团提升品牌影响力、拓展海外市场。
高璞，中国一汽党委常委、副总经理，分管新能源、能源科技、改革创新等前沿领域，主导构建“价格联动+期货对冲”的供应链风险管理机制，为集团新能源转型注入新活力。
张小帆，中国一汽党委常委、副总经理，作为最新履新的成员，凭借其在商用车领域的深厚积淀，预计将分管一汽解放商用车板块，重点推动商用车新能源转型、海外市场拓展及内部协同优化。
陈彬，中国一汽党委常委、副总经理，与张小帆同为“东风系”调任高管，现全面负责集团大营销体系建设、品牌战略规划及出口业务推进，此前曾兼任一汽-大众党委书记、总经理，具备丰富的合资品牌与自主营销管理经验，助力集团提升品牌影响力、拓展海外市场。
高璞，中国一汽党委常委、副总经理，是从集团内部成长起来的少壮派管理人才，也是班子中最年轻的成员，分管新能源、能源科技、改革创新等前沿领域，深耕供应链管理与红旗品牌运营，主导构建“价格联动+期货对冲”的供应链风险管理机制，推动红旗品牌营销体系改革，为集团新能源转型注入新活力。
张小帆，中国一汽党委常委、副总经理，作为最新履新的成员，凭借其在商用车领域的深厚积淀，预计将分管一汽解放商用车板块，重点推动商用车新能源转型、海外市场拓展及内部协同优化，补齐集团商用车转型短板。
简单评估，此次九人核心领导班子的成型，是中国一汽落实“三年行动纲领”的关键人事举措，呈现三大鲜明特点。
其一是人才结构多元，既有邱现东、高璞等内部成长的骨干，也有张小帆、陈彬等跨央企引进的专家，兼顾传承与创新；
二是分工覆盖全面，从战略、研发、生产、营销到纪检、财务，实现全业务链条全覆盖，协同效应突出；
三是聚焦转型需求，班子成员中多人具备新能源、智能化、国际化相关经验，契合集团向科技公司转型的发展方向。
有文说
当前，中国一汽明确2026年整车销量目标354.6万辆、营业收入5700.4亿元，九人核心领导班子的协同发力，无疑将为集团自主品牌升级、合资品牌提质、商用车领跑提供强有力的组织保障，助力其在电动化、智能化转型浪潮中巩固行业地位。（撰文丨欧阳）
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