本报记者 王维砚

阅读提示

自全国首批骑手友好社区落地北京市昌平区天通苑以来，由街道、社区、物业、平台、骑手等各方共建的骑手友好社区，迅速拓展至全国多个城市。随着友好社区建设持续推进，骑手工作条件不断改善，进门难、停车难、找路难、充电难、就餐难等问题逐步得到解决。

新年伊始，美团骑手程卉亮搬进了位于北京天坛南里的“骑手公寓”。享受平台租房补贴后，每月他只需支付700元，就能在二环内拥有一间拎包入住的单人间。“终于在北京有了落脚点。”程卉亮的这份踏实正是骑手“友好之城”建设的温暖注脚。

从社区“敞开大门”到保障性住房落地，一场关乎多方共赢的社区治理探索，正悄然改变骑手与城市的相处模式。自2024年1月，全国首批骑手友好社区落地北京市昌平区天通苑以来，由街道、社区、物业、平台、骑手等各方共建的骑手友好社区，迅速拓展至全国多个城市。

记者走访发现，随着友好社区建设推进，骑手工作条件不断改善，进门难、停车难、找路难、充电难、就餐难等问题逐步得到解决，社区与骑手之间实现“双向奔赴”。以骑手“友好社区”为起点，越来越多城市正在走向“友好之城”。

一个社区的骑手友好实践

骑手友好社区啥模样？入行1年9个月的美团骑手荣晓路，对于社区的“骑手友好”属性有着切身感受。

天通苑北街道天通中苑第三社区（以下简称天通苑中三社区）有12栋居民楼，58个单元门。刚开始跑单时，由于路线不熟，荣晓路只能在手机上一边看地图一边找单元门，因此骑车摔倒了好几次，“差点儿就不想干了”。

渐渐地，荣晓路发现了小区里的变化：出入口位置设立了方向标，清楚指明楼栋方向；小区入口处新增了“友好地图”，方便快速定位送餐位置；标有楼号和单元号的门牌也“上新”了，“路标和单元门牌，晚上也会点亮”。

天通中苑物业经理赵军表示，原本的单元门牌是蓝底白字的铁牌，很多骑手小哥反映晚上看不清，更换新门牌时，物业专门对电路进行了改造。

不仅如此，小区新设的充电柜大大缓解了荣晓路的“续航焦虑”。工作日，荣晓路大约要跑30～35单，周末跑五六十单，每天至少要换一次电池，“手机扫码操作，几分钟就能完成电池更换”。

骑手友好社区建设远远不止硬件设施。天通苑中三社区将骑手友好社区建设归纳为“6个友好”：信息友好、共治友好、服务友好、人际友好、空间友好、设施友好。

不仅是社区，商圈也变得对骑手更“友好”。在距离天通苑中三社区不远的一家商场，街道和社区专门为小哥协调规划了“取餐通道”，让小哥能节省一半时间。此外，社区还为骑手“谈”出了优惠商家。“一顿饭15元左右管饱。”荣晓路说。

破解“进门难”：找到诉求的“中间点”

那么，骑手友好社区又是怎么建起来的？这得从解决骑手“进门难”说起。

“为什么别人骑车可以进，我穿上这身外卖服就不能骑车进？”2024年初，美团骑手友好社区项目负责人刘薇在北京、上海、深圳等地调研时，经常有感到“被歧视”的骑手抛来疑问。淘宝闪购骑手友好社区项目负责人孙丽雅在走访中也常听到类似“吐槽”。解决骑手“进门难”，成为骑手友好社区建设的起点。

“业主觉得骑手骑速过快，影响安全。但步行送餐确实对骑手体力消耗较大，也会影响配送时效和用户体验。”随着调研的深入，刘薇和同事们意识到，“进门难”的背后，涉及业主、骑手、物业、平台、街道等各方诉求的平衡。

如何寻找折中方案？天通苑中三社区的探索给出了答案：通过协商议事会“谈”出最大公约数。

天通苑中三社区工作人员辛迪嘉介绍，此前，用餐高峰时段，小区入口常出现拥堵，时有居民投诉。为此，社区多次邀请骑手、平台、业主、物业在协商议事会上“谈心”。最终，大家各退一步：高峰时段，骑手把电动车停在小区外步行送餐，非高峰时段可以骑车送餐，同时加宽入口处的非机动车道、设置减速带，在小区增加骑手停车位。

类似的探索，在全国多地展开。在天津滨海新区，150多个小区向骑手开放；在山东临沂，80多个小区向骑手开放骑行进入许可……

平台企业也在尝试用技术手段简化骑手的身份验证流程，为骑手进门提速的同时，打消业主对骑手身份的顾虑。美团推出“码”上通行，与物业访客系统打通数据接口，通过手机扫码快速验证骑手身份和订单信息。淘宝闪购联合支付宝推出“碰一下”，骑手用手机“碰”一下入口处的智能贴，弹出的通行码就能实现快速进入。

城市与骑手的“双向奔赴”

随着越来越多地方谋划“友好之城”建设，社区层面的共建共享探索进一步走深走实。骑手友好社区的改变进一步向细节延伸：物业公司在培训保安时，要求对骑手礼貌相待；小区里“外卖车辆禁止进入”的标语变成了“本小区为人车分流小区，请小哥步行送餐”……

社区“友好”起来，让骑手更有归属感。“参加社区举办的活动，让我们有一种‘家’的感觉。”美团天通苑站点副站长苏卫东所在的站点有140多名骑手，大部分都是外地人。为了让小哥更好融入社区，街道会定期组织社区活动和志愿服务活动邀请小哥参加，还会邀请小哥担任“荣誉楼门长”。

“居民和小哥之间的互动增多了，一来一往间，居民也对小哥有更多包容和理解。”天北街道工作人员高丽苗介绍说。

平台和站点也在积极行动，为小区建设添砖加瓦。“之前小区一些围挡被风吹倒了，有安全隐患，就是小哥上报的。”刘薇告诉记者，美团专门成立了志愿服务队，小哥化身社区治理的安全“探头”，把在送餐过程中发现的问题随时上报，还会主动参与献血、助老服务，对小哥群体的形象提升有很大帮助。

孙丽雅告诉记者，淘宝闪购将骑手定位为“美好城市的建设者和美好生活的守护者”，鼓励骑手积极参与社区治理及公益活动，成为城市“社区侠”“急救侠”。

截至2025年11月底，美团已在200多个城市建设“骑手友好社区”4万余个。淘宝闪购也在200多个城市共建数万个骑手友好社区。

当前，北京等城市正在推进新就业群体“友好之城”建设。未来，更多友好场景将从社区延伸至商圈、园区、楼宇等更广阔的空间。“从‘友好社区’到‘友好之城’，这场始于破解骑手‘进门难’的治理探索，以双向奔赴的温度，勾勒出共建共享的城市新图景。”中国社会科学院法学研究所社会法研究室副主任王天玉说。

来源：工人日报