上世纪30年代国府在采购重型榴弹炮时，由于种种原因最终选择了德制150毫米榴弹炮，分30倍径和32倍径两种（各24门）。但是就火炮性能而言，德制150毫米榴弹炮性能真不怎的，不仅不如法国施耐德155毫米榴弹炮，也不如博福斯150毫米榴弹炮。另外也不如斯柯达150毫米榴弹炮，当时斯柯达有两种150毫米榴弹炮射程超过15公里，1933式和1937式（1933式的自用型），今天给大家说说1933式。
PS：德国150毫米榴弹炮装药量只有4.2公斤，博福斯、斯柯达、施耐德三家的装药量都超过6公斤。德国炮32倍径才能打到15公里远，而博福斯和斯柯达24倍径就能打到15公里远，施耐德最牛、21倍径就可以了，技术差距非常明显。要知道身管太长对火炮机动不利，加上德国火炮最重，所以在机动性上也输了。
一战后的奥匈帝国被历史的车轮碾碎了，被分成多个国家，原先的军工企业斯柯达被划给了捷克斯洛伐克。捷克接手斯柯达后，开始研制新武器装备，而重型榴弹炮是重点方向之一。1924年斯柯达研制出一款新型150毫米榴弹炮，于1925年定型生产，这便是1925式150毫米榴弹炮。不过1925式150毫米榴弹炮采用的还是单脚炮架，方向射界有限，并非技术发展方向。在生产一定数量后，斯柯达着手研制新型150毫米榴弹炮，最终于1933年定型，这便是1933式150毫米榴弹炮。
不过1933式150毫米榴弹炮主要用于出口创汇，先后出口至罗马尼亚、土耳其、南斯拉夫、伊朗等多个国家。其中土耳其从1933年至1939年共采购了173门，骡马牵引型号，并在二战进行了现代化改造，可以用汽车牵引。对比之下，国府只买了48门德制150毫米榴弹炮，远不如土耳其军备建设，当然采购单价是高于土耳其的！捷克军队自身装备的是1933式的改进型号——1937式，倍径降低到24，但最大射程增加到15750米，炮口初速为580米/秒，代价是战斗全重增加到5200公斤。
斯柯达1933式150毫米榴弹炮主要性能：战斗全重5020公斤，炮管长4050毫米（27倍径），口径150毫米（实际口径149.1毫米），高低射界-5°~+70°，方向射界左右各22.5°，弹重42公斤，最大射程15150米，炮口初速570米/秒。炮组成员11人，采用开脚式炮架，骡马牵引/机械化牵引。
从性能数据看，斯柯达1933式150毫米榴弹炮比德制150毫米榴弹炮（32倍径）轻便，炮管也短，并且炮弹威力更大，综合性能非常不错的。价格方面大概为10万美元/门，德国火炮为11.7万美元/门，施耐德火炮最贵，为16.3万美元/门（贵太多了）。综合起来看，斯柯达火炮还是很不错的，值得引入！并且，国府从捷克购买了大量的轻机枪和步枪，完全可以打包采购（或者签一个战略合作协议）降低火炮价格。
买德国火炮还有一个缺点就是，交付时间太晚，1934年订购的第一批（共24门）莱茵金属公司生产的150毫米榴弹炮（32倍径），直到1936年底才交付，因为定制需要时间。如果是买斯柯达火炮的话，交付时间要早多了，斯柯达1933式150毫米榴弹炮本就是出口型号，不需要重新设计测试，只要付钱就行。早到货就可以早成军，炮兵第10团早成立一年的话，意味着有更多的时间用于训练（也可以培养更多合格炮兵），一支训练有素的炮兵起到的作用要比历史上大得多。
再说国府定的15公里射程指标其实也没必要，采购新型150毫米榴弹炮主要是为了对付日本的九六式150毫米榴弹炮，但九六式150毫米榴弹炮最大射程只有12公里，这还是用尖锐弹刷出来的。其实买斯柯达1925式150毫米榴弹炮就可以了，1925式最大射程11800米，战斗全重只有3740公斤。为了提高方向射界，需要把单脚炮架改成开脚式炮架，战斗全重估计要增加到4000公斤，机动性还是比德国火炮强多了。
并且买得早的话，还不太容易受到日本干扰。历史上国府从德国采购的150毫米榴弹炮和105毫米榴弹炮交付时间就太晚，全面抗战前夕甚至战争爆发后交付——太容易受到政治干扰了，不少军事订单就是因为日本的干涉而终止了（或者采购数量受到很大限制）。
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