【来源:扬州交通广播】

近日,

网友“甄帅”反映,

扬子江路

从春江路至四望亭路之间的路段,

拥堵较为严重,

未来是否会考虑进行快速化改造

网友咨询

网友告诉记者,从春江路至四望亭路之间的扬子江路,每天早晚高峰时间段拥堵严重,其中开发路、G328、华扬西路、吴州路和江海路这5条路和扬子江南路相交的路口尤其拥堵,平均需要等候2至3轮信号灯周期才能通过。早高峰时段是由北向南方向堵,晚高峰是由南向北方向堵。非高峰时段,这些路口也不易通过,几乎每个信号灯都要停车等待。

“未来是否考虑将扬子江路从北到南快速化?是否可以将AI人工智能技术应用在扬子江路的管理上?”网友表示。

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部门回应

记者咨询了相关部门。扬州市自规局工作人员表示,根据《扬州市国土空间总体规划(2021—2035年)》,扬州中心城区规划形成“五横七纵”快速路网体系,包括了润扬快速路、扬子江路、运河快速路等7条南北向快速路。但是城市快速路的具体建设进度情况还需向职能部门了解。此前记者也曾咨询过市住建部门,工作人员表示,扬子江路准快速化目前在进行前期研究。

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关于将AI人工智能等新技术用在城市道路管理上的建议,记者从相关部门了解到,目前扬州主干道均设有“信号绿波带”。但是要想达到理想状况,还要满足几个条件,比如相邻两段路长度接近、汽车匀速行驶,尤其是该路段车流量不能太大,如果车辆太多,“绿波带”的设计也会失效。扬子江路路口密集,车流量大,特别是早晚高峰时段,车流量往往会超过“绿波带”的承载能力。工作人员表示,将根据各路口实际通行情况进行科学配时,优化通行状况。

编辑:楠楠

来源:扬州晚报

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