三方正式启动联合开发项目（JDP），共同研发面向未来低碳与零碳船舶的1MW级“氨制电”系统

船用氢燃料电池及集成系统解决方案专家VINSSEN、三星重工（Samsung Heavy Industries，SHI）与全球氨制电解决方案提供商Amogy近日签署联合开发项目（Joint Development Project，JDP）协议，携手推进并商业化船用“氨制电动力包”。该项目旨在应对国际海事组织（IMO）日益严格的环保法规，同时推动面向未来低碳与零碳船舶的新一代产品（NGP，暂定名）研发。

打开网易新闻 查看精彩图片

该系统计划替代传统船用柴油发电机，通过将氨转化为氢气，再利用质子交换膜燃料电池（PEMFC）发电，全过程无燃烧，实现零碳排放发电。

由于具有较高能量密度、易于液化储存以及作为氢载体的天然优势，氨被认为是远洋船舶极具潜力的燃料选择。该系统可在船上将氨转化为氢气，使大型船舶在不排放二氧化碳的情况下高效发电。NGP在尺寸上与现有船用发动机相当，可在几乎不改变船体设计的情况下安装至大型远洋货船。

VINSSEN首席执行官Lee Chil-Han表示：此次合作是推动海事行业从内燃机向基于燃料电池的电推进系统转型的重要一步。VINSSEN在船用氢燃料电池方面的专业能力，将助力为大型船舶提供高性能零碳动力解决方案，加速全球航运业向可持续发展转型。”

（素材来自：VINSSEN/三星重工/Amogy 全球氢能网、新能源网综合）