以下数据及分析来自于前瞻产业研究院新能源客车研究小组发布的《中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告》

行业主要上市公司：宇通客车(600066.SH)、中通客车(000957.SZ)、中国中车(601766.SH)、安凯客车(000868.SZ)、福田汽车(600166.SH)、金龙汽车(600686.SH)、比亚迪(002594.SH)、东风股份(600006.SH)、长安汽车(000625.SZ)

本文核心数据：新能源客车出口量;新能源客车出口结构

近几年新能源客车出口量快速增长

从中国新能源客车出口量来看，参考中国客车统计信息网披露的数据，2018-2024年呈现快速增长态势，2024年中国新能源客车出口量超过1.5万辆，2025年上半年出口量达到7629辆，超过2023年全年，截至11月，中国新能源客车出口量达到1.48万辆。

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新能源客车出口市场渗透率超过18%

从新能源客车出口量占客车出口总量的比重来看，变化趋势与新能源客车出口量趋势一致，2018-2024年逐年递增，2024年超过18%，在全球节能减排、低碳环保趋势的带动下，该占比有望进一步提升。

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比亚迪出口量排名第一

总的来看，我国新能源客车出口市场，领先企业主要是由比亚迪客车，以及“两通三龙”5家老牌客车厂商组成，2025年1-11月，比亚迪新能源客车出口量为3933辆，排名第一。

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尼泊尔、智利是主要出口目的地

纯电动客车是我国新能源客车出口中最主要的产品类型，2025年1-11月，中国向尼泊尔累计出口2711辆纯电动客车，排名第一，向智利出口2010辆客车，排名第二，远高于其余出口国。

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纯电动客车出口均价上涨

2023-2025年，中国新能源客车出口均价不断上涨，2025年1-11月，中国纯电动客车出口均价达到18.9万美元，呈现逐年小幅度增长态势;近3年我国插混客车出口市场均价呈现逐年小幅度下滑之态势，2025年前11月出口均价为12.6万美元。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告》

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