1月30日，香港特区政府突然发布声明，语气非常强硬，说的是巴拿马最高法院刚做出一个裁决，认定和记港口在当地的续约合同违反宪法，不给续签了，港府直接指出这个裁决带有胁迫性质，还警告说会影响营商环境，这种情况比较少见，以前香港很少这么直接介入外国法院的事务。

和记港口是李嘉诚名下的公司，它管理者巴拿马的两个主要码头——科隆港与巴尔博亚港，这两个码头位置很关键，中美洲超过一半的海运货物都要经过这里，现在合同被取消，船只可能需要绕道南美的合恩角，运费预计会上涨百分之十五到二十，这不是一笔小钱，货主和买家都得承担这部分增加的费用。

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巴拿马法院没有说明判决违宪的理由，不过时间点实在巧合，去年美国通过了供应链安全法案，专门关注股权不透明的港口，今年1月，美国财政部还私下联系巴拿马财政部，提到国家安全风险，虽然没有确凿证据，但大家心里都明白。

巴拿马的法律体系源于英美法系，但在实际操作中，司法过程常受政治因素影响，过去十年里，多个外资港口项目建成后，因政府换届而重新招标，香港企业原本以为中立性能提供保障，却在遇到问题时缺乏支持，这次经历成为一个重要警示。

对比招商局在吉布提、希腊、斯里兰卡这些地方的做法，它们大多选择和当地国有企业合作，或者用基础设施建设换取运营权，和记却走资本路线，把钱投进去，却没有绑定本地利益，一遇到波动，就容易被推出来承担风险。

港府现在动作很快，驻外办一直盯着这件事，还临时升级了海外投资评估机制，把拉美和东欧那些地方的项目直接标为高风险，港交所也在准备新规定，以后企业上市必须写清楚地缘政治风险情况，不能随便应付过去，目前事情还没完全结束，但至少大家已经开始认真关注各个地区的情况了。