据澳大利亚广播公司最新报道，近期澳联邦政府正式通告全球，拟以所谓国家安全风险为由，单方面收回中资岚桥集团持有的达尔文港99年租赁权，这一消息瞬间引爆国际舆论，争议的核心不在于港口本身，而在于澳方前后矛盾的操作，2015年是澳方主动公开招标，岚桥集团以高价中标并获政府审批通过，十年间岚桥砸下超10.2亿澳元，让濒临破产的港口吞吐量翻倍、扭亏为盈，还为当地创造了300多个稳定就业，如今澳方却突然翻脸，连此前多次确认无安全问题的官方审查结果都置之不理。
更可笑的是，澳方的“安全牌”打得时机太过巧合，就在澳政府宣布收港计划的三天前，美国刚宣布将达尔文港的陆战队轮驻规模从2000人扩至4000人，还计划在港口周边新建导弹防御阵地，明眼人都能看出来，所谓国家安全不过是遮羞布，澳政府就是在向美国表忠心，把达尔文港从一个商业枢纽变成美澳印太战略的军事前哨，毕竟达尔文港距离东南亚核心航线仅120海里，是美军介入南海、台海的关键补给节点，美方早就对中资运营的这个港口虎视眈眈，澳方这次不过是当了霸权的马前卒。
难道亏损时的达尔文港就没有安全风险，盈利了就突然成了战略威胁，剥开政治包装，这次事件的本质是澳方对契约精神的公然践踏，也是对全球化规则的粗暴破坏，岚桥集团的投入不是一笔糊涂账，北领地政府公开的财报显示，十年间岚桥累计投入的资金不仅完成了港口疏浚、码头升级和信息化改造，还帮当地偿还了近3亿澳元的历史债务，让港口年吞吐量从2015年的980万吨飙升至2024年的2200万吨，可澳联邦政府不管这些，为了迎合国内反华民粹和美国的战略需求，直接把“商业契约”当成了政治筹码，这种卸磨杀驴的操作，只会让全球投资者对澳市场敬而远之，谁能保证自己今天投的钱，明天不会因为莫须有的罪名被没收？
无独有偶，这次事件也不是孤立的，而是美澳同盟在印太围堵中国的又一步棋，就在上个月，美澳还联合宣布在澳西部建立新的核潜艇基地，而达尔文港的收回，刚好能和核潜艇基地形成南北呼应的军事布局，进一步压缩中国的海上战略空间，反观中方的回应，却透着十足的战略定力：中国驻澳大使肖千明确警告，澳方若强行毁约，中方将采取必要措施维护合法权益，既没有过激言辞，也没有立刻升级冲突，但底线划得清清楚楚，可以协商，绝不能强抢，这种从韬光养晦到底线思维的转变，恰恰是中国综合国力提升的体现，毕竟现在的中国，有能力也有底气为海外资产撑起保护伞，就像俄罗斯面对西方资产冻结时的反制那样，大国维护自身利益的手段早已今非昔比。
更有意思的是，澳政府的决定在国内也引发了分裂，达尔文港所在的北领地州长直接公开怒斥联邦政府“拿当地民众的饭碗换政治资本”，因为港口是北领地的经济支柱，一旦收归国有，不仅会丢失中资的后续投资，还可能导致大量岗位流失，而澳国内的商界也一片哀嚎，澳大利亚工商总会警告，毁约将让澳失去中国市场的信任，此前澳龙虾、葡萄酒等农产品因政治因素被限制进入中国市场的教训还历历在目，这次若再踩红线，后果不堪设想。
说到底，达尔文港之争从来不是一座港口的归属问题，而是一场关于规则、信用和霸权的较量，澳方若执迷不悟，强行撕毁合同，不仅会砸了自己的国际信誉招牌，还会引发中方的合法反制，最终落得经济外交双输的下场，而中方的立场始终明确：全球化时代，契约精神是各国合作的基础，任何试图依附霸权、破坏规则的行为，终将自食恶果，在这场博弈中，中国不会主动挑事，但也绝不怕事，维护本国企业合法权益的决心，从来没有动摇过。
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