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澳方铁了心要收回中企运营的达尔文港。2015年中企岚桥集团经正规竞标花5.06亿澳元拿下达尔文港99年经营权，接手时港口连年亏损本土资本都嫌烫手，中企十年间持续砸钱升级运营，不仅让港口扭亏为盈年盈利960万美元，还带动当地就业发展，这蛋糕做得漂漂亮亮的澳方眼馋了。2026年1月28日澳总理阿尔巴尼斯公开表态要让达尔文港重回澳方手中，这番操作纯纯的坐享其成，此前阿尔巴尼斯还曾赴华表态重视中澳合作，翻脸的速度比翻书还快。

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中方第一时间亮明态度，外交部发言人郭嘉昆称中企合法取得租约正当权益应受保护，中国驻澳大使肖千直言澳方此举过河拆桥，明确表示若澳方强制收回港口中方必将采取必要反制措施，中企岚桥集团也硬气表态港口绝不出售并准备通过国际仲裁维权，澳方单方面毁约按规则需赔偿214亿澳元。澳方突然撕毁合约的根子全在美国身上，达尔文港地处印太核心枢纽紧邻美澳军事基地，在美国印太战略的吹耳边风下，澳方把正常商业合作政治化，拿莫须有的国家安全说事，

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实则是被美国绑上了战车，成了美国亚太布局的小跟班，这种经济靠中国安全靠美国的拧巴做法，让澳方在达尔文港问题上彻底走偏。俄媒和国际专家都直言澳方已掉入战略陷阱，澳方的出尔反尔会让其国际营商信誉碎一地，全球投资者都会看清澳方的不靠谱，中澳经贸关系也会受波及，毕竟中国是澳最大贸易伙伴，澳方的铁矿石农产品高度依赖中国市场，中方反制手段多样，不管是对等审查澳在华投资还是调整采购规模，都能让澳方尝到苦头。目前中澳双方仍处于僵持状态，澳方还在嘴硬坚持收回港口的主张，中方则坚守契约精神绝不退让，国际社会都在看这场契约精神与地缘政治的较量，澳方的短视操作最终只会搬起石头砸自己的脚，澳方后续到底是硬刚到底还是认怂服软