目前十五五规划期虽然已经开始，但是现在依然是铁路规划编制的关键窗口期，因为规划尚未发布，还有最后的机会。

十五五新建高铁的数量会少于十四五，同时还有众多十四五尚未开工的项目，转入十五五。所以想要在十五五顺利开工，就要提前抢跑。

如今不少高铁已经有所行动了，今天我们就来盘点其中五条。

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1、宜西攀高铁。四川省重点推进的项目，旨在结束攀西地区无高铁的历史。该线路设计时速350公里，全长约482公里，投资预估算约812.3亿元。

这条高铁虽然沿线人口密度低，且桥隧比高，投资很大，但是四川推进决心毫不动摇。现已启动论证研究，为挤入国家十五五规划做最后努力。

2、怀桂高铁。连接湖南怀化与广西桂林，设计时速350公里，全长约300公里。

这条高铁是张吉怀高铁的延伸版，串联张家界、崀山、桂林漓江等世界知名5A景区，之前湖南、广西两省不统一。

如今已经合力推动纳入十五五规划并早日开工，湖南段已经启动前期推进。

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3、荆岳高铁。设计时速350公里，全长190.3公里，是湖北新的南下高铁大通道。

目前湖北和湖南对其共识是，联合争取进入十五五规划。但是湖北的建设意愿，比湖北更迫切。

现已由荆州市垫资，启动可研报告编制，就是为了早日入规、早日开工。

4、十堰至汉中高铁。合康高铁北段，设计时速350公里，衔接汉十高铁。

原本是十堰至汉中至安康高铁是一个项目，沿线城市联合推进中。但根据国铁意见，先期实施十堰至汉中段。

所以入规的希望很大，关键是要尽早开工。

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5、泸州至遵义高铁。设计时速350公里，全长约235公里，是蓉遵高铁的核心段。

项目起于泸州北站，经贵州赤水、习水、仁怀至遵义东站。川黔两省已同步启动前期研究，并争取按高铁标准纳入“十五五”规划。

以上五条高铁，都是重要的区域联络线，在国家高铁网中发挥关键作用，也是十五五高铁建设的方向之一。希望都能早日开工。