简 要
如果你曾经坐在客机的靠窗座位上，向外望去，你可能会注意到机翼
后缘有几根细小的金属杆。
仔细观察飞机的机翼或尾翼，你会发现后缘伸出一排细长的、像胡须一样的杆状物。
那是否装饰用的那，还是有什么功能？
平时很容易被忽略，但如果没有它们，飞机的无线电通讯可能会受到干扰，导航系统可能会受到影响，静电也会无处可去。
/*任务
这些小型组件被称为静电放电器或静电释放器，它们在保证现代飞机在云层、雨水和闪电交加的天空中安全飞行方面发挥着安静但至关重要的作用。
静电放电棒是安装在飞机机翼和尾翼上的小型金属或碳棒，用于在飞行
/*飞机上的静电吸芯有什么作用？
飞机在空中飞行时，机身与流经其表面的空气之间会产生摩擦。这种摩擦会导致飞机上积聚静电，如果飞机在雨雪或云层中飞行，静电量会增加。
如果不加控制，静电的积累会导致电磁干扰（EMI）。这会干扰飞机的通信和导航无线电设备以及其他航空电子设备和系统。
如果电荷积累到一定程度，就会以火花的形式放电。这对于正在进行地面加油的飞机来说尤其危险，对于能够进行空中加油的军用飞机来说则更加危险。
由于电荷容易积聚在物体表面边缘或尖锐部位，针状静电释放器正是利用这一特性，使静电以可控的方式消散。
/*静电吸芯是由什么材料制成的？
静电吸芯可由金属或碳纤维制成，设计轻巧耐用。然而，由于长期暴露在各种自然环境中，静电吸芯会随着飞机使用寿命的延长而磨损，因此必须定期检查并更换。
如果飞机被闪电击中或遭遇圣埃尔莫之火，静电灯芯可以帮助释放多余的静电。
飞机的设计能够抵御雷击，因为所有机身部件都通过电气连接（接地）连接在一起。这意味着像雷击这样的电荷可以安全地通过飞机。
/*飞机上的静电吸芯位于哪里？
静电消除器通常安装在飞机的末端，因为气流会在这些地方积聚静电。它们可以安装在机翼上，也可以安装在垂直尾翼/方向舵和水平尾翼/升降舵上。有时它们也会安装在襟翼整流罩的后部（就是机翼后缘下方那些看起来像独木舟的部件）。
以空客A320neo为例，一架典型的客机共有33个静压释放器。其中5个位于每个翼尖（鲨鳍小翼）上，4个位于每个副翼上，1个位于每个水平尾翼上，4个位于每个升降舵上，3个位于方向舵上，1个位于垂直尾翼上方。其余的静压释放器安装在襟翼导轨整流罩的后部。
/*飞行前静电检测
飞行员在进行飞行前外部检查（或称“绕机检查”）时，会检查静电吸芯的数量是否正确，以及是否有损坏或脱落。
即使飞机缺少高达 20% 的静电放电芯，也可能被允许飞行。通常情况下，如果飞行员报告无线电通讯受到干扰，这可能是部分静电放电器损坏的第一个迹象。
事实上，静电灯芯可能很小，容易被忽略，但它们对飞机的安全至关重要。
所以你现在知道了吗？
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