【网通社快报】日系车在中国市场正经历前所未有的下滑。2025年，日系整体份额已跌至9.67%，远低于2020年的23.1%。铃木、三菱相继退出，本田、日产销量连年下跌，仅丰田微增0.225%。电动化转型迟缓、本土化不足、智能化滞后是主因。2025年日系新能源渗透率不足9%，远落后于中国品牌的60%。 2026年被视为日系车企“背水一战”之年：丰田推进“中国优先”，整合研发、提升本地化；日产押注5款新能源车，目标销量破百万；本田则显被动，虽寻求与Momenta等合作，但缺乏清晰路径。若无法快速适应电动化与智能化趋势，日系品牌恐将进一步边缘化。

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