2026年2月初，中国车市开年首月就炸了锅，大部分车企销量环比腰斩，可吉利汽车却逆势冲到27万多辆，同比微增1%、环比猛涨14%，直接拿下自主品牌销量头把交椅。

新能源车卖了12.4万辆，占总销量的46%，增长3%不算爆炸但很稳；海外出口直接翻倍飙到6万多辆，同比狂增121%，这说明吉利在国外市场的拳头越来越硬。
极氪品牌最亮眼，卖出2.38万辆，同比几乎翻倍，靠007、001、7X这些主力车型硬扛高端新能源；领克新能源占比冲到60%，总销量近2.9万辆，混动和纯电一起发力。

吉利自家品牌贡献最大，卖了21.7万辆，中国星系列环比暴增86%，星越L这些老将加上新混动车继续当销量扛把子；银河品牌独立一年多就站稳脚跟，1月卖8.3万辆，热销车型像星愿直接带飞。
别的车企还在消化去年底透支的消费，吉利却靠燃油+新能源双腿走路、出口猛冲，一下子把节奏带起来了。这种打法证明了均衡布局比单一押注更靠谱，今年吉利要是继续每季推新车，全年冲345万辆不是梦，自主品牌里谁能跟上它的步子还真不好说。

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