2026年春运大幕于今日正式开启，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）以智能化为引领，通过更高效的运输系统和更智能的服务模式，全面提升安全防线和乘客出行体验。

智能机器人上阵检修动车

今年春运，南铁南昌机务段计划日开行动车组列车最高将达1050趟，保障出行安全，动车检修尤为关键。

在南铁南昌车辆段南昌西动车组检修库内，外形可爱的动车组车底机器人正在巡检复兴号。它们“两人一组”，坐着小推车穿梭于复兴号底部，来到需要巡检的点位时，有着方方眼睛的脑袋便敏捷地升起，钻进车底设备间进行扫描拍照，憨萌的样子令人忍俊不禁。

这款集成多重智能技术的“检修尖兵”，实现了动车组车厢底部全自动、全方位智能检测，推动动车组一级检修作业从“人检”向“机检”模式升级，为高铁安全运行筑牢科技防线。

“它们专门针对车外在线检测系统无法覆盖的盲区，精准完成转向架关键部件及车辆特定位置的图像采集与智能分析，让检修工作告别‘视觉死角’。”南昌车辆段南昌西动车组运用二所工作人员廖鑫介绍，动车组智能检修机器人由精准轨道、图像识别系统、无线传输系统、机房服务器、检测机器人五大核心部分构成，机器人采集的所有图像及数据，通过无线传输系统同步至工作人员手持终端，终端以绿色标识正常状态、红色预警异常部位，让检修人员实时掌握车辆状况，大幅缩短故障复核与处理时间。

相较于传统人工检修，机器人不仅能全自动完成车底及转向架可视部件的检测、故障识别与报警，更有效提升了一级检修的作业效率与质量，显著降低检修成本。同时，机器人可24小时不间断作业，彻底规避了人工长时间重复作业产生的职业疲劳漏检风险，从源头保障检修质量与作业安全。

与此同时，车内检测也用上了AR系统。作业人员佩戴轻量化AR眼镜，结合增强现实、三维交互等技术，可高效完成动车组车内部可视部件的规范检测与部件信息记录。

智能动车组“科技范”十足

今年春运期间，南铁计划安排图定临客441列，其中我国自主研发设计的智能复兴号动车组成为春运期间的主力之一。在南昌西动车组运用所，一列列智能复兴号动车组蓄势待发，随时上线服务旅客春运出行。

走进智能复兴号动车组，每一处都充满着现代科技。它相对于其他动车组，具备安全更可靠、动力更强劲、乘坐更舒适、设施更完善等特点。智能复兴号动车组最高运营时速可达350公里，拥有大量的传感系统，监测点达2500余项，构成了一张无死角的安全监测“天网”，可进行全方位、多维度故障诊断。同时，数据传输能力大幅提升，并应用最新通信技术，实现车地信息传输，地面人员可实时掌控动车组运行状态。

在旅客乘坐体验感方面，智能复兴号动车组客室采用中式典雅+科技商务的旅行空间，座椅空间更加宽敞，照明更加智能，USB充电插口更多，行车噪声更小，并实现了Wi-Fi网络全覆盖。除此之外，还能通过座位显示屏上红、黄、绿三色电子灯判断座位已售、待售、预售状态，让车上补票、升座信息变得公开透明。

“多维协同”保障运输安全

春运前期，南铁南昌车辆段升级智能应急指挥体系，通过跨专业数据互通、故障一键速报、精准预警预判等技术创新，让以往“单一专业响应”升级为“多维度协同作战”，将动车组故障处置响应速度提升4—6分钟，精准匹配春运高峰期间高密度、大流量的运输安全需求。

“我们构建了全周期安全预警网络，通过实时掌握海量运行数据，系统可动态监测列车关键部件状态，提前识别潜在故障风险。结合赣闽山区铁路线路特性与动车组运用规律，定制研发7项专属故障模型，持续迭代优化预警算法，让隐患在萌芽阶段即可被精准捕捉。此外，在应急处置环节，指挥中心通过实时调取数据，核验随车机械师操作指令，有效规避人为失误，让安全管控更具科学性与可靠性。”南铁南昌车辆段动车调度应急指挥中心工程师刘鹏介绍。（洪观新闻记者徐景）