近日，有消息显示，076型两栖攻击舰首舰四川舰，已结束了坞内维护工作重新出坞，且甲板上出现了攻击-21舰载隐身无人攻击机的身影。值得注意的是，四川舰的前部还出现了075型海南舰的身影，21年服役至今已有5年的海南舰，显然是要返厂维护，没准会升级舰载机兼容能力，或许过段时间就能在海南舰的甲板上看到固定翼无人机了。
四川舰首次海试时间为2025年11月14日至11月16日，本次海试核心为动力组基本测试。第二次海试时间为2025年11月28日至12月22日，重点验证了动力组的可靠性，加减速性能，转弯能力等方面。
第二次海试后四川舰返回船坞开始休整。2025年12月22日左右入坞，2026年1月29日左右出坞，本次入坞工作主要是甲板划线收尾，安装拦阻索、水线以下调试，考虑到中途船坞曾注水，疑似调整了轴系。
大型平顶船海试中或者海试前回坞维修是必然的，这种数万吨的大舰从下水到海试的时间动辄以年为单位，长期停泊导致海洋生物附着的很快。并且平顶船要考虑舰载机起降与危险区的问题，需要喷涂甲板。为了确保在海试时船底干净不会一趟产房是不行的。
在年关将近的当下，四川舰出坞海南舰入坞，而不是让还差一些尾巴的四川舰占着船坞也是造船业高效运转的体现。短暂的入坞维修之后，四川舰的飞行甲板上出现了攻击-21舰载无人攻击机的身影，显而易见的显示攻击-21会是中国第一款喷气式舰载无人机。
不过在此前攻击-11的全尺寸模型就曾现身沪东中华造船厂附近，九三阅兵上攻击-21无人机在无人机方队中那更是一马当先，四川舰上的第一款喷气式无人机除了是攻击-21还能是谁，下一款才是值得讨论的问题。
燃机舰的调试工作要比蒸汽轮机舰简单很多，可以肯定的是四川舰很快就会开始舰艇生涯中的第3次海试，并且可以肯定四川舰的海试用时会比福建舰少不少，可以肯定四川舰舰载机起降测试，或者至少是舰载机触舰复飞测试节点已经没多远了。
辽宁舰和福建舰甲板上首次出现轮胎印的时间都是第5次海试时，山东舰则是第6次海试时。但是四川舰都是中国第4艘拥有拦阻索的平底船了，并且四川舰仅仅是一艘两栖攻击舰而已，海试项目肯定要比福建舰短不少。因此，四川舰以更快的速度进行舰载机起降测试的可能是完全存在的。
美国海军福特号核动力航母进行首次舰载机起降测试的时间为2017年的7月28日，当时是福特号航母的第3次海试，也是福特号航母在服役之后的首次海试。那么四川舰呢？四川舰的海试节奏是否也会比较快呢？
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