为什么说三年内别说没戏，五年都够呛？
原因很简单。根据最新的官方回复，目前郑州的地铁四期其实还在进行市一级别的优化调整：
也就是说，至少目前第一步还没有迈出去。
原因很简单，给大家上三张图片：
第一张图片就是关于最新的最低标准的“卡”的要求；
第二个，全国各个城市地铁最新上报修建需要满足的条件；
第三张图就是郑州目前的整体客运强度以及各线路的客运强度。也就是说，至少目前上报的标准还是不成熟的。
那么我们再结合一下正常的流程：
从2025年1月份线网规划获批，到2026年的2月份还处于方案的研究阶段，已经耗时13个月。
如果情况比较理想的话，能够在2026年完成方案的初步上报。
省级初审和国家的审批预计需要将近2年时间，比较乐观的话，也就是2028年前后获批。
因为2025年9月份国家的轨道审批新政对财政、客流、负债都有了新的要求。
那么按照正常的流程：
其中国家发改委的批复建设规划是核心卡点，平均都需要将近两年的时间，复杂的项目一般达到2到3年。
如果客流达标审批会快一些，高负债城市可能延后。
比如像成都五期的建设规划，2023年10月受理，24年年底获批，历时大概14个月，也是最近两年唯一一个获新批的城市。
如果具体到郑州的话，从筹备到全线通车，整体的时间虽然一直在缩短，但是即使按照第三期的筹备到通车，用时也接近5到6年时间。
因为三期的地铁规划是2017年进行了编制，2019年3月国家批复，2019年6月份就开始动工，但是实现全线通车直到2024年的年底。
郑州一期是1号线和2号线。
2000年是启动的线网规划与预科研，2003年专家论证之后，2006年调整制式为地铁，2009年2月份获得批复。
2009年的6月1号线一期开工，2010年12月2号线一期开工，2013年的12月1日1号线正式通车，2016年8月2号线一期通车。
建设的周期4到7年的时间，因为前期没有经验，所以时间长一点是可以理解的。
二期的工程主要是1号线二期、2号线二期、3、4、5号线。
2012年启动的规划编制，2014年4月份获得了国家发改委的批复，筹备耗时两年半。
2014年的12月5号线动工，后续的线路也陆陆续续启动，到2019年的5号线通车，2020年12月3号线和4号线陆续通车。
建设的周期是5到6年的时间。
三期我们前面说过，2017年规划编制，2019年3月获批，筹备用了两年时间。
而2019年的6月份，三条线路同时开工，2023年到2024年，10号线、12号线、14号线先通车，到2024年的12月，6、7、8三条线路全线通车，建设周期是5年半。
也就是说，从批复到最后的全线通车，其实将近用了5年时间。
更关键的问题是，郑州的第四批次的线路现在还没有上报到省里面，更没有上到国家发改委。
即使今年很顺利地省里面批准报上去，那么这个周期至少也要五年以上。
所以说很多人听到未来三年内郑州没有新地铁通车的时候，其实五年都够呛。
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