突发！宗申收购隆鑫，重庆摩帮大洗牌|尹明善|左宗申|摩托车|涂建华|重庆市|重庆摩帮|隆鑫

近日，财经界传来重大消息，宗申发布公告称旗下子公司拟以 33.46 亿元收购隆鑫通用约 24.55%的股份，此举将使其成为隆鑫通用的第一大股东。

在重庆摩帮的历史长河中，尹明善、涂建华、左宗申这三位摩帮大佬一直备受关注。而此次宗申的重大收购动作，似乎预示着左宗申在这场激烈的竞争中笑到了最后。

左宗申，1952 年 8 月 8 日出生于重庆市，籍贯上海，中国民主同盟盟员，宗申产业集团有限公司董事局主席兼总裁。他的创业故事充满了传奇色彩。

早年，左宗申的父母双亡，他与弟弟左宗庆相依为命。为了养家糊口，他做过烧窑工人，也尝试过个体经营，但都以失败告终。然而，这些挫折并没有击垮他。在妻子的劝说下，左宗申拜妻子哥哥为师，学习发动机修理，并于 1982 年在重庆市九龙坡区王家坝开设了摩托车修理铺。

凭借着精湛的维修技术和对摩托车行业的深入了解，左宗申的修理铺生意越做越大。1992 年，他抓住商机，正式创建“重庆宗申摩托车科技开发有限公司”，出任总经理。在他的带领下，公司逐渐发展壮大，成为中国摩托车行业的领军企业之一。

同年，尹明善创立了尹明善创立轰达车辆配件研究所（力帆摩托前身），通过模仿和创新，成功研制出100mL四冲程发动机，填补了国内市场的空白。

力帆摩托在技术研发方面投入较大，不断推出新技术和新产品。例如，力帆是国内极少数拥有自主电喷技术的摩托车整车企业，曾研发出中国第一台100cc四冲程发动机、90和100型电启发动机等。

后来力帆摩托成为中国最大的摩托车生产商之一，具备较大的生产规模和产能。

报道展示，力帆摩托在海外市场也有出色的表现，其产品出口到多个国家和地区，并在一些市场上取得了较高的知名度和市场份额。2001年，力帆摩托甚至把摩托车卖到了本田的老家日本。在俄罗斯市场，力帆摩托曾连续八年在中国汽车品牌中销量第一，被称为“俄罗斯最好的中国车”。

目前，尽管力帆汽车业务出现问题，引入新能源汽车产业资本整合，但力帆摩托发展还可以。

力帆摩托是中国摩托车行业的知名品牌，近年来坚持围绕“智能化、电动化”战略，瞄准高端摩托车产业，通过加强技术研发、推进智能化建设和平台搭建，陆续推出多款全新产品以及多款改型升级产品，保证了市场份额和较强的竞争力。

2024年4月11日-13日，力帆摩托携旗下多款重磅、热销车型亮相成都摩托车展览会，展示了其在摩托车领域的创新实力和制造品质。其中，力帆摩托正式发布的最新研发的 LIFAN K29备受关注，该车延续了美式巡航外型，售价为13980元，搭载力帆自主研发的 NRF250动力平台，20.5kW/23.5N.m 的动力性能跻身国内一线水平。

从全球范围来看，当前摩托车产业正向中大排量、电动化方向发展，摩托车逐步从代步工具向消费娱乐产品转型。力帆摩托也在积极适应这一趋势，不断推出新产品和新技术，以满足市场需求。

在宗申和力帆成立的次年，隆鑫也诞生。

1993年，涂建华创办重庆隆鑫交通机械厂，开始制造摩托车发动机。随后，隆鑫推出了自己的摩托车品牌，并逐渐在市场上占据一席之地。

为了实现多元化发展，隆鑫控股有限公司进入房地产开发与金融服务市场领域。2012年，隆鑫通用动力股份有限公司于上交所上市。随后，隆鑫通过一系列的股权收购，扩大了其在汽车贸易、金融等领域的业务版图。

多元化的布局也不断拖累摩托业务，最终无奈走向被收购的境地。

其实，宗申和隆鑫通用的业务在摩托车及发动机、通用机械等领域有一定重叠：

宗申动力全资子公司重庆宗申发动机制造有限公司是国内规模较大、品种较全的大型摩托车动力生产企业，主要产品为两轮车、三轮车、越野车、全地形车等全系列摩托车发动机，35cc至1000cc各排量段全覆盖，品种齐全、机型丰富，出口欧美、中东、东南亚和非洲等多个国家和地区。

而隆鑫通用的主要业务为摩托车及发动机、通用机械产品、商用发电机组、低速四轮电动车、高端零部件、无人直升机等。2023年，隆鑫通用摩托车业务实现销售收入41.44亿元，同比增长4.25%，其中摩托车产品实现销售收入30.64亿元，同比增长0.37%；摩托车发动机产品实现销售收入10.80亿元，同比增长17.10%。