股民聊起中字头，以前总觉得是“稳如老狗”的代名词，央企背景、国之重器，买了心里踏实，谁能想到近五年这波行情，直接把不少中字头干到“腰斩再腰斩”！同花顺2026年2月7日最新数据一拉，近五年跌得最惨的10只中字头股票全曝光，有的从高点到低点跌幅直接干到90%，曾经的明星股变成“套人王”，几百万散户深套其中，连央企的金字招牌都挡不住股价往下滑，这波跌幅，看得人直呼“太惨了，买中字头也能亏到怀疑人生”！
先说说跌幅最狠的中国一重，堪称这波下跌的“冠军”。十年前高点21.37元，近五年一路阴跌，最低跌到2.24元，区间跌幅直接干到89.5%，差一点点就90%了。

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曾经的重型机械龙头，如今股价只剩零头，套在里面的散户，估计解套得等下辈子了，妥妥的“中字头惨案第一名”。
然后是中国中免，曾经的消费龙头、免税茅，2021年2月高点397.53元，那时候谁手里没点中免股票，都不好意思说自己是价值投资者。
可近五年一路跌，去年4月最低跌到53元，跌幅88%，从400元跌到50元，市值蒸发几千亿，多少股民从盈利变深套，堪称“价值投资的噩梦”。
中国中车也没好到哪儿去，曾经的“高铁龙头”，高点26元，现在只剩5.4元，跌幅81%。
当年南北车合并，股价一路狂飙，股民喊着“中国神车”要上天，结果现在跌得只剩车轱辘，套牢盘密密麻麻，想解套比登天还难。
中国船舶更离谱，历史高点123元，近五年最低跌到20元，跌幅80%。
曾经的造船业龙头，股价跌去八成，市值缩水几百亿，散户们看着账户，只能默默叹气，央企龙头也扛不住行业周期的毒打。
中国中铁、中国铁建这对“基建兄弟”，也是跌得鼻青脸肿。中国中铁高点23元，现在6.3元，跌72%；中国铁建高点26元，现在8.7元，跌67%。
基建行业景气度下滑，叠加估值压缩，两只股票阴跌五年，散户深套其中，想等基建行情回暖，不知道要等到猴年马月。
中国电建、中国中冶也没逃过下跌命运，中国电建高点19元跌到7元，跌63%；中国中冶高点15元跌到5元，跌66%。
矿业、基建双重走弱，业绩增速放缓，股价一路下滑，低估值也挡不住阴跌的脚步。
还有中国交建、中国石化，前者高点23元跌到9.4元，跌58%；后者从高点跌下来也超50%，哪怕是石油、基建这种传统央企，也没能躲过近五年的下跌潮。
为啥这些中字头会跌这么惨？说白了就是行业景气度下滑+估值回归。
以前中字头靠政策红利、行业风口涨得猛，近五年周期下行、业绩增速放缓，资金纷纷撤离，再加上散户扎堆、套牢盘太多，股价自然一路阴跌。
而且很多中字头盘子大、流动性差，没有资金愿意拉，只能慢慢跌，跌得散户没脾气。
周末复盘这10只最惨中字头，也给股民提了个醒：别迷信央企背景，中字头也不是“免跌金牌”，选股还是要看行业前景、业绩增长。
那些跌超90%的中字头，不是没有机会翻身，但周期太长、不确定性太大，盲目抄底只会越套越深。
毕竟在A股市场，不管是中字头还是小盘股，没有业绩和风口支撑，再牛的背景也挡不住股价下跌，这波中字头的下跌潮，就是最真实的教训！