“在没来中国之前，我一直坚信印度的发展已经赶超中国，尤其是我们的特快列车，堪称世界顶级。”这是印度诸多网红来到中国后，最常发出的感慨。
随着越来越多印度博主踏上中国土地，他们镜头下的真实场景，彻底打破了印度民众对中国的固有认知，也让中印之间的发展差距，清晰地呈现在世人面前。
长期以来，受各类信息误导，不少印度人对中国的印象还停留在落后、贫穷的层面，甚至有不少人认为，印度在基础设施、科技水平等诸多领域，都已经远超中国。
这种认知的形成，与印度国内的宣传导向密切相关，也让很多印度人始终带着一种莫名的优越感。
印度博主米娜曾在社交平台公开表示，来中国前，她一直觉得印度2019年开通的“范德·巴拉特快车”是全球最先进的列车，直到她登上中国的复兴号，才明白自己此前的认知有多片面。
这款印度国产特快列车，最高时速180公里，花费9.7亿卢比打造，在印度国内被寄予厚望。
而中国的复兴号，最高时速可达350公里，接近“范德·巴拉特快车”的两倍，从研发到投入运营历经5年，研发成本约300亿元。
米娜在上海虹桥火车站候车时，就已被这里的规模震撼，11340平方米的候车厅相当于一个足球场，可容纳万人同时候车，却始终井然有序。
虹桥火车站内，名牌店铺、各类美食一应俱全，自动售卖机、清晰的标识随处可见，甚至还有不常见的海参店，这一切都让米娜大开眼界。
在她的印象中，印度的火车站大多拥挤杂乱，站台之上随处可见垃圾，候车环境与这里有着天壤之别。
登上复兴号后，米娜的震撼更是接连不断。列车全长超过200米，车厢内的座位、走廊、卫生间都干净整洁，无需担心卫生问题。
原本没带零食的她还在担心会饿肚子，没想到车上不仅有各类零食售卖，扫码就能点到快餐，便捷程度超出她的预期。
最让米娜惊叹的，是复兴号行驶的平稳性与速度。坐在车厢内，几乎感受不到颠簸，仿佛置身于平地，可抬头看向车内屏幕，时速却稳定在350公里左右。
“只有看向窗外飞速倒退的风景，才能真正感受到这辆列车的速度有多惊人。”米娜在视频中这样说道。
4个小时后，米娜顺利抵达北京，这段旅程让她彻底改变了对中国高铁的认知。
而米娜并非个例，印度百万博主Sujith Bhakthan分享的中国高铁体验，也引发了印度网友的热烈讨论，有网友留言称，印度火车两小时才能行驶70公里，与中国高铁差距悬殊。
很多人不知道的是，在铁路发展方面，印度曾一度领先中国。1853年，英国人在印度修建了第一条商业运营铁路，比中国1876年建成的吴淞铁路早了26年。
到1951年，印度继承了超过5万公里的铁路里程，位列全球第四，彼时中国铁路里程远不及印度。
可此后的几十年里，印度铁路建设陷入停滞，由于政府资金短缺、运营效益不佳，70多年间铁路里程仅增长28%，如今总量约为6.8万公里。
而且印度现有铁路大多是殖民时期遗留的产物，已有160多年历史，设施老化严重，安全隐患突出。
根据印度国家犯罪档案局的数据，过去10年，印度有26万人在铁路事故中丧生，平均每天约70人因铁路事故遇难，火车脱轨是最主要的事故原因之一。
2023年6月，印度奥里萨邦发生三火车相撞事件，造成288人死亡、1200多人受伤，轰动全球。
与印度不同，改革开放后，中国铁路建设突飞猛进。1996年，中国铁路运营里程正式超过印度，此后持续发力，不仅在里程上遥遥领先，在技术水平上也不断突破。
如今，中国高铁运营里程已稳居全球第一，形成了覆盖全国的高铁网络，便捷的轨道交通成为国人出行的首选。
除了铁路，中国的城市基础设施也让印度网红们倍感震撼。
印度博主Wandering Maniac来到深圳地铁站后，直呼仿佛穿越到了未来，扫码即可通行的闸机、地铁上的无线充电设施，都让他惊叹不已，这与印度拥挤、设施简陋的地铁站形成了鲜明对比。
印度博主Nomidic在中国商场拍摄时，镜头里琳琅满目的品牌让他眼花缭乱。
走出商场，路边古色古香的饭店鳞次栉比，排队就餐的人们秩序井然，没有拥挤喧闹的场景。他在视频中感慨，自己从未想过，这个邻国的城市已经发展得如此繁华便捷。
还有印度小哥入住中国智能酒店后，被房间内的智能化系统震撼。
数字支付领域，中印之间的差距同样明显。
在华居住16年的印度记者潘迪表示，2009年他刚来中国时，还需要花费很长时间熟悉人民币，而如今，中国人出门无需携带现金，一部手机就能完成所有支付，从购物、就餐到出行，便捷程度全球领先。
潘迪坦言，他亲眼见证了中国的高速发展，从轨道交通、数字支付到人工智能，中国在十几年间取得的成就，即便一些发达国家也难以企及。
美西方常常刻意抹黑中国的发展，但只要亲身来到中国，就能看到这里的真实变化，感受到中国的发达与繁荣。
从经济数据来看，中印之间的差距更为直观。根据世界银行公开数据，2024年中国GDP总量达18.74万亿美元，而印度仅为3.91万亿美元，中国GDP总量是印度的近5倍。
人均GDP方面，中国为13303.1美元，印度仅为2694.7美元，差距同样显著。
在贫困人口比例上，2022年中国以每天3美元为贫困线的贫困人口比例为0.0%，而印度为5.3%，这意味着中国已基本消除绝对贫困，而印度仍有大量人口处于贫困状态。
出生预期寿命方面，2023年中国为78岁，印度为72岁，差距也较为明显。
教育领域，中印之间的差距同样不容忽视。中国几乎实现全民识字，而印度的识字率徘徊在77%左右，且这个数据还存在水分。
在印度，识字往往仅指能签署姓名，并非具备段落阅读和理解能力，与中国的全民教育水平有着本质区别。
科研创新方面，中国的优势也十分突出。2024年中国专利申请量达180万件，而印度最近才刚刚突破10万件。
中国研发投入占GDP的2.6%，印度仅为0.6%左右，持续的科研投入，让中国在人工智能、工程机械等领域不断取得突破，获得全球认可。
中国劳动生产率是印度的2.5倍，在能源领域，中国在风能、太阳能等可再生能源方面也位居世界前列。
越来越多的印度网红和记者，通过自己的亲身经历，向印度民众展示了一个真实、发达的中国。
也让越来越多的印度人开始意识到，自己此前对中国的认知存在严重偏差，中印之间的发展差距，远比他们想象的更大。
这些印度博主的视频，没有刻意夸大，也没有刻意抹黑，只是用镜头记录下中国的真实面貌，却在印度引发了广泛讨论。
或许，只有打破固有偏见，正视彼此的差距，才能让两个国家在相互了解中，实现更好的发展。
热门跟贴