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住在都柏林机场附近的街坊邻居们，这波“泼天的富贵”可能真的要轮到你们了！

一直以来，都柏林机场那个3200万人次的年客运量上限，就像一道紧箍咒，锁住了机场的扩建计划，也让不少航司抱怨连连。

不过就在这周，爱尔兰交通部长达拉·奥布莱恩准备正式向内阁提交“破咒”方案：彻底废除这个实行了17年的乘客上限！

当然，机场要扩容，最头疼的肯定是住在附近的居民。为了让扩建计划顺利推行，政府这次也是拼了，直接甩出了诚意满满的补偿方案。

搬家吗？加价30%收房！？

如果你住在机场附近受影响的特定区域，又正好想换个环境，那机会来了！爱尔兰政府正在研究一项自愿售房计划。

简单来说，只要你愿意把房子卖给国家，不仅按市场价给钱，还要额外再加30%的溢价！当然，这还只是研究阶段。

这种“豪横”的补偿方式其实有迹可循。

之前在都柏林6区计划MetroLink地铁项目时，政府就用过这一招来安抚受影响的房主。先溢价买下来，等工程搞定了再考虑转手卖掉。

不想走？补贴和福利也管够。

对于舍不得离开老宅的居民，政府也准备了“安抚大礼包”：

  • 噪音补贴加码： 觉得飞机起降太吵？政府会增加拨款，帮你给家里装上更牛的隔音设施。

  • 建房政策开绿灯： 如果你卖了旧房想去村里自己盖新房，政府将免除所谓的“农村单体住房限制”。这意味着你在选址和审批上，会比普通人顺畅得多。

交通部长：为了国家利益，这步棋必须走。

虽然瑞安航空的老板已经在旁边催了一年多，甚至一直吐槽政府动作太慢，但达拉·奥布莱恩表示：“稳妥最重要”。毕竟涉及到机场的事儿，法务流程必须经得起推敲。

他的态度很明确：爱尔兰现在是全球航空业的领头羊，全球快一半的飞机都在咱这儿注册呢。

如果自家的大门（都柏林机场）一直缩手缩脚，那还怎么带大家发财？特别是现在国际贸易形势变幻莫测，更得加强和亚洲、南美这些大市场的直航联系。

钱景广阔：不只是飞机多了，饭碗也多了。

根据官方委托的经济调研，如果计划顺利，到2030年都柏林机场能创造15.1万个就业岗位，经济产值高达125亿欧元。

目前，具体的居民诉求已经转交给飞机噪音主管当局进行专业评估。反正这一回，爱尔兰政府是铁了心要让都柏林机场“起飞”了。

对于周边的住户来说，是拿钱走人实现财富自由，还是留下来享受升级版的隔音生活？这道选择题，应该很快就要摆在桌面上了。