苏州的一名顺风车车主昨天在某平台发布了一笔2月15日的返乡行程。
只见在车主端页面，订单里程显示为152公里，与自己的印象明显不符。而输入起终点位置，经过导航进一步查询后发现，该路线的里程达到了166公里。
也就是偏差了10公里都不止。
为什么里程数相差了这么多？
而“缩水”了的里程数，是不是都是由司机来买单，或者背后存在着什么样的猫腻呢？
——不得不说，类似的现象，在顺风车领域可以说是频繁发生，我们之前也经过了多番报道。
为此，车主专门找到平台客服，要求把订单的里程“改正”过来。
毫无意外的是，客服给出了“无法操作”的答复。
连番质疑之下，这位本身是大学教师的业余车主，发出了自己颇具文化水平，一针见血的“灵魂拷问”：
“做导航的，结果导航里程都搞不准！？”
确实是这样的，一家做导航出身而衍生出的一家顺风车平台，如果连最最基本的订单里程数都对不上，出现了这么大的偏差，这怎么能说得过去，又怎么能让人对其建立起足够的信赖？
就算，这样的“里程偏差”，并不真的是什么“里程缩水”、“里程被偷”，而只是路线问题（路线不同），页面显示问题（比如，司机端页面显示的只是直线距离，导航里的才是真正的路面距离），又或者是系统出错所导致。
但是，面对车主所连续提出的质疑，平台客服也应该尽快搞清楚事情的来龙去脉之后，给对方做出一个详实的解释。
而不是像上面对话里所呈现的，以“反馈给相关部门进行评估、优化”、“实在是非常抱歉”、“特别理解您的心情”、“会努力改进”等等官话套话来推诿。
——所以，车主的“拷问”，真可谓是直击要害，不过，面对“不说人话”，但是又“训练有素”的平台客服，始终又像是一拳打到了棉花上。
客服这样的一种应对方法、答复方式，本质上并不是正面问题、解决（解释）问题的态度，而本质上只像是在逃避问题、敷衍问题。
如果平台面对车主和乘客们所提出的合理质疑，都是敷衍式的“冷处理”的话，那么，只会更加显得大家的质疑和指责都有道理。
（完）
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