近期，汽车行业线上抹黑、线下恶意攻击的乱象持续发酵，不少小米车主因品牌选择，遭到无端网暴、恶意划车、车辆损毁等恶劣行为。面对愈演愈烈的侵权现象，小米官方持续发力，全力为车主维权，目前已取得显著成效。
根据小米官方最新披露，自 2025 年 9 月 26 日正式开通小米车主遭网络攻击专项援助通道以来，维权工作持续推进。截至今年 2 月 9 日，已有 18266 人参与信息登记，2189 人提交了相关证据材料。在小米法务团队的专业支持下，目前已成功协助 51 位车主向法院完成立案，相关维权案件还在进一步处理中。
与此同时，多起线下恶意破坏小米车辆的事件也得到妥善解决。近期，先后有 3 位小米车主在公共场所遭遇车辆被恶意划伤、损坏。事件发生后，小米法务部第 一时间响应，为车主提供专业律师援助，全程协助对接公安机关，推动案件快速调查处理。
在警方高效处置下，前两起恶意毁车事件的涉案人员已被成功抓获，依法处以行政拘留及罚款，并对车主进行全额经济赔偿；第三起划车事件也通过调解达成和解，车主损失全部挽回。
针对这一系列维权成果，雷军专门转发小米法务部通报，并连发三个拳头表情，以强硬态度表达对车主的支持，以及对恶意侵权行为的坚决反对。
小米法务部明确表示，长期以来，针对小米品牌及用户的恶意侵权行为屡有发生，不仅严重侵害用户合法权益，也扰乱了正常的行业秩序与社会环境。对此，小米始终坚持零容忍态度，将坚决配合相关部门，依法严厉打击一切网络暴力、线下恶意破坏行为，追责到底。
小米同时提醒所有车主，如果遭遇线上网暴或线下车辆被破坏，可通过小米汽车社区内的专属通道提交证据，官方将持续强化法律援助与维权力度，切实守护每一位车主的合法权益与出行安全。
事实上，此类乱象早已不是个例。此前央视《焦点访谈》曾专门起底汽车行业网络黑产，曝光从线上造谣拉踩、恶意抹黑，到线下攻击车主、破坏车辆的完整黑色产业链。雷军也曾公开发声，质疑黑公关、黑水军、恶意自媒体的不良风气何时才能停止。
从攻击企业到伤害普通车主，行业恶性竞争已经越过底线。网络不是法外之地，线下行为更有法律边界。小米此次强力维权，不仅是在保护车主，更是在推动整个行业回归理性与公平。
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