2026年2月4日新加坡航展上，波音的伯恩德·彼得斯坦言，和印尼谈好的139亿美元大单，彻底黄了。这可是24架F-15IDN战机，双方2023年就签了备忘录，最后愣是因为报价太高吹了。
转头印尼就计划买歼-10CE，再加上约40架枭龙，加起来超80架。要说这事儿也挺有意思，印尼放着美制战机不选，为啥非要一门心思“向东看”呢？
F-15EX这“保护费”太烫手
印尼这次叫停和波音的合作，可不是脑子一热的决定，说白了就是被波音的贪婪给惹烦了。要说这F-15EX，名头确实打得很响，还被叫做“炸弹卡车”“最强四代半”战机。
但说白了，它就是冷战时期老飞机的升级款。波音给它加装了新航电、新挂架，看着光鲜，可底子还是几十年前的设计。最让人无法接受的是它的价格。单机全寿命周期的成本，居然快赶上甚至超过了F-35隐形战机。
印尼人可不傻，犯不着花这么多冤枉钱，去买一款没隐身能力、早晚要被淘汰的战机。这哪儿是买国防安全，分明就是变相给美国交“保护费”罢了。
除此之外，美国人的傲慢，也是压垮骆驼的最后一根稻草。这笔139亿美元的单子，不光价格离谱，交付速度还慢。结合波音现有产能及对外军售流程，即便印尼当初签字，想要拿到真机，大概率也要等到2030年以后。
当下国际局势变化太快，印尼周边的安全压力越来越大，谁有耐心等五六年？更让人头疼的是美国的对外军售流程，繁琐到让人崩溃。
美国国会的议员们，总爱拿印尼国内的巴布亚问题说事。今天威胁要断供零部件，明天又说要停止技术支持。把军售当成政治筹码，这种做法，印尼空军早就受够了。买几架飞机，还要看别人的脸色，连怎么用、在哪用都不能自己做主。
这种花钱买罪受的日子，印尼自然不想再继续。
歼-10CE凭实力硬控雅加达
美国货又贵又难伺候，印尼自然要另寻出路。而中国战机，就是它最合适的选择。
早在去年10月，印尼财政部和国防部就敲定了一件大事，批准了一笔90亿美元的国防专项预算。当时很多人都在猜，这笔钱会花在哪里。现在答案揭晓了，其中大部分计划用于采购歼-10CE，目前该采购计划已完成内部评估，正推进后续落地流程。
印尼防长之前就放话，这款战机会很快飞在雅加达上空。这就说明，这笔交易早就完成了内部评估，所有行政障碍都已经扫清，就差最后一步落地。
印尼军方愿意痛快掏钱，核心还是歼-10CE的硬实力够强。这款“猛龙”战机，堪称单发中型战机里的顶尖水平。它搭载的有源相控阵雷达，看得远、辨得清。再配上霹雳系列空空导弹，超视距空战能力拉满，对付周边国家的战机，完全不在话下。
对印尼空军来说，歼-10CE不只是一款新飞机，更是一次战术体系的升级。以前，印尼空军靠几架老旧的苏-27和苏-30撑门面，雷达落后，电子战能力几乎为零，只能近距离作战。有了歼-10CE之后，直接从“近身肉搏”升级到“超视距狙杀”。
它是全天候、多用途的现代化战机，拿来就能用，用了就能赢。更重要的是，中国军工的诚意，肉眼可见。
我们不搞那些虚头巴脑的政治附加条件，印尼想买飞机保家卫国，我们就好好谈生意、谈性能、谈交付。不干涉他国内政，不拿零部件卡脖子。这种纯粹的合作伙伴关系，对受够了西方指手画脚的印尼来说，简直就是一股清流。
买中国战机，不只是买一款武器，更是保住了自己的外交自主权，不用为了几架飞机就被迫选边站队。这一点，远比战机本身更重要。
几十架“枭龙”织出天罗地网
光有高端的歼-10CE还不够，印尼的地形太特殊了，这一点必须考虑到。
它有着一万七千多个岛屿，领空范围大得惊人。要守住这么大的地方，光靠几架昂贵的重型战机，根本忙不过来。要是全用重型战机巡逻，光是飞行小时费，就能把印尼国防部的预算耗光。
印尼现在手里的美制F-16，就是最好的例子。维护成本高得吓人，而且美国的后勤服务，向来都是“钝刀子割肉”。零部件价格昂贵，发货速度还慢，一言不合就断供。导致印尼很多F-16常年停在机场，没法正常起飞，出勤率低得可怜。
也正是因为这样，印尼防长才会跑去巴基斯坦，洽谈“枭龙”Block III战机的采购事宜，目前谈判已进入高级阶段，预计将敲定40架左右的订单。这一步棋，不得不说，极具战略眼光。“枭龙”战机，主打的就是性价比，量大管饱、好用不贵。虽然它被归为轻型机，但Block III版本的实力，绝对不容小觑。
它换装了先进的雷达和航电系统，最关键的是，它能发射PL-15E导弹。这意味着，这款看似小巧的轻型战机，在超视距空战中，拥有了和重型战机抗衡的资本。
这就是中国军工的厉害之处——把高端技术下放，让印尼能用相对低廉的价格，买到性能出众的装备。
对印尼周边的潜在对手来说，这几十架能发射超视距导弹的“枭龙”，威慑力可能比那几架昂贵的F-15EX还要大。毕竟“枭龙”数量多，可以分散部署在各个岛屿的机场，随时可以起飞、随时可以拦截。这种高低搭配的防空网，才是印尼这种群岛国家最需要的。
话说回来，印尼愿意买“枭龙”，和去年的印巴空战也有直接关系。巴基斯坦在实战中，用歼-10CE和“枭龙”的组合，把对面的苏-30MKI打得毫无还手之力。
实战是检验武器的唯一标准，巴铁兄弟用实际战绩证明了中国战机的实力，印尼自然买得放心、用得安心。
80架战机背后的地缘大棋
歼-10CE和“枭龙”的采购计划加在一起，印尼空军预计将装备超过80架中国战机。这个数字，背后的意义可不简单。
它已经超过了印尼现役所有美制和俄制战机的总和。这不仅仅是一次简单的装备采购，更是印尼空军的一次全面换血。大家可能不知道，武器装备从来都不只是简单的商品。
一旦你买了某个国家的飞机，你的后勤体系、指挥链路、战术培训，甚至是敌我识别系统，都得跟着这个国家的标准走。这也就意味着，等这80架中国战机全部形成战斗力，印尼空军的作战思维，将会彻底向“中式化”转变。
这比单纯的贸易顺差，意义要深远得多。它相当于在东南亚的腹地，打破了美俄长期垄断该地区军火市场的局面，狠狠打入了一根坚实的楔子。
以前，东南亚国家买战机，只有两个选择——要么看美国脸色，忍受它的政治捆绑；要么接受俄罗斯装备的粗糙，忍受它的交付延迟。现在，中国给这些国家提供了一个全新的选项：性能先进、价格公道、交付神速，还不附带任何政治条件。
单说交付速度这一点，中国航空工业的产能，在全球都是数一数二的。只要合同一签，生产线就能立马全速运转，歼-10CE和“枭龙”就能像下饺子一样，快速交付给印尼，帮助他们尽早形成战斗力。
这种“即买即用”的高效模式，对于急需更新换代的印尼空军来说，诱惑力实在太大了。
这事儿一旦落地，周边的马来西亚、越南等国家，肯定都在暗中观察。要是印尼能通过这套“中国方案”，成功实现空军现代化，提升自己的国防实力，那以后东南亚的天空，就再也不是西方战机的一言堂了。
总结下来的话，印尼这次放弃美国、选择中国，就是算清了一笔明白账。既省了钱，又实实在在提升了国防战力，还保住了自己的外交自主权，里子面子都有了。
随着这80多架中国战机陆续推进采购、交付，世界军贸的版图，正在我们眼皮子底下，发生一场静悄悄却又惊天动地的巨变。而波音的失利，从来都不是偶然，傲慢和过高的报价，终究会让自己失去本该到手的机会。
热门跟贴