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当今世界,能造战机已经不算啥难事。

得看谁造的战机,能真正走出去,才是硬道理。

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2026刚开年,新加坡航展就已经悄悄拉开了亚洲防务格局变动的序幕,其中最吸引眼球的中国展品,正是一架摆在展馆正中心的、来自我们中国大尺寸第五代战斗机模型,歼35。

此款战机,刚在不久前登上了我们的国产航母福建舰,而外界对先前舰载版的消息还没消化完,它就已以“外贸版”的身份站上了国际舞台,等于刚完成“入编”,就瞄准了市场。

而硬要说它的对手,那也有且只有美国的F-35敢跟我们碰一下了。

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毕竟过去很长一段时间,F-35可以说是五代机市场上唯一的选项,而如今,我们的歼35以极快的节奏闯了进来,成为了F-35最直接的竞争者。

面对中国这架带着实战背景、国产核心组件、价格又极具优势的新五代机美国方面,多少也有点局促了,航展上一个颇具象征意味的场面,就是美方某军工企业的创始人拿着卷尺现场测量模型尾部,虽然看起来有些滑稽,但透露出的焦虑,比什么都真实。

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严格来说,我们歼35的早期研发,真是下了好大一番功夫,从最初的FC-31验证机开始,经过数年不断测试、内部调校、配置优化,才演变成今天这个具备量产能力、能适配海陆两用场景的完整五代机。

我们从技术验证走向批量化生产的完整过程,其实也是全世界研发战斗机普遍遵循的路线,F-35早期也经历了长达十余年优化,它的陆、海、空三个型号也不是一开始就全部成型,因此,很多对歼35“刚亮相、无非是样子货”的质疑,其实根本站不住脚。

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而歼35之所以引发这么大的国际关注,很大一部分原因,也和它的定位有直接关系。

尽管我们的歼-35与美国的F-35定位一样,都是标准的五代机,但我们更为与时俱进,很多细节我们更有独特优势。

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它体型和F-35相当,隐身能力方面有更为成熟设计,不仅涂层技术成熟,而且从进气道到尾喷布局都有考虑雷达反射面积,包括航电系统所依托的大数据能力、信息融合方案,也都做到了高集成。

动力方面,根据已经公布的信息,这次展出的外贸版搭载的是国产涡扇19发动机,单台推力超过11吨,这个推力水平,已经是在中型发动机里属于第一梯队的水准。

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要知道,推力决定机动和负载能力,是衡量战斗机“底气”最关键的方面之一,而上一代国产战机使用的大多是由俄制技术改进的早期涡扇发动机,无论寿命还是响应速度都不算理想。

而现在,我们的国产化完成后,不仅是成本和维护周期受控,更重要的是,它已经证明,这架飞机所有关键环节都已经“去外国化”了,哪怕放眼全球市场上,这一点都是极具竞争力的。

不得不承认,我们中国在航母舰载机布局上,以往相比美国,确实一度有明显差距,美军的F-35B和F-35C早早就量产部署了,不仅可以搭载在自家航母上,还已经卖给了英国、日本等盟国使用。

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而我们中国直到歼15之后,才逐渐过渡到新的舰载五代机,歼35成功登上福建舰,也意味着我们中国也具备了自主组合航母搭配隐身舰载机的完整体系,毫无疑问,这又是一个实战能力的技术跃迁。

此外,在此次展示中,歼35不仅仅是一架飞机模型这么简单,它背后配套的是完整体系,比如适配的支援机型、地面指挥系统、通信数据链、雷达系统等全套战术解决方案,这一点,很少有国家能做到。

很多国家即使造出飞机,也只能卖单独产品,很难为客户构建配套体系,而我们中国将这一整套解决方案以相对平价的方式向外推送,明显是有备而来,不只是想卖战机,而是要在全球五代机市场上真正站住阵脚。

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毕竟当前,国际市场对五代机的需求,是实打实存在,而且是不断增长的,亚太多个国家,包括印度尼西亚、埃及、阿联酋,对第五代隐身战机的需求都在评估和采购范围内,过去这些国家往往只能望“F-35”而兴叹。

究其原因,并不是因为技术,而是美国方面的高售价、长周期交付,以及苛刻的使用条件,很多国家买了美国战机后,还要配合其外交政策、接受众多限制,比如不允许自定义使用场景、不能擅自维修,更不能将战机用于美国不支持的行动,还要接受远程控制和监控。

谁都知道,这不是“买东西”,而是在“交投名状”了。

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反观我们中国,明确表示不会附加任何其他政治条件,再者像技术支持、培训体系、维保手段一并开放合作通道,这种“不捆绑”的方式,让很多中小国家看到了现实性选择。

况且此次航展,我们的歼35外贸型是和中国运-20加油机、地勤指挥系统一同展出,以作战编队思路亮相,而不是以纯粹卖单一飞机的方式,我们能有如今这般自信的表现,其实也靠的是整个国产航空工业的突破。

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从涂层材料、超材料应用到航电系统设计和测试力学,中国航空制造在最近几年的进展颇快,从中美五代机性能对比中就可以看出,现在的我们已经不再处于技术封锁下的劣势地位,而是接近甚至在部分维度上形成了并驾齐驱的格局。

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航展是一种窗口,也是一种信号。

战机好与不好,世界一看便知。

从福建舰舰桥滑出那一刻起,歼35,就已经不再只是我们中国的“新锐战力”,更是全球市场上的可靠新选项。

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如今,农历马年将至,也希望未来我们的空中实力,能够龙马精神,一跃千里。